מסע גלגלי אהבה 2017

ימיםשעותדקותשניות
October 29, 2017
$1,951,320
הכסף שנצבר
נתרמו 65% מתוך $3,000,000

גלגלי אהבה: 29 באוקטובר- 2 בנובמבר, 2017

גלגלי אהבה: 29 באוקטובר- 2 בנובמבר, 2017

גלגלי אהבה של בית החולים אלי”ן, המתקיים זו השנה ה-18, הינו מסע אופניים לגיוס תרומות המוביל בעולם. הרוכבים בוחרים מסלול לרוכבי כביש או מסלול לרוכבי הרים המתפרשים על פני צפון ודרום הארץ בקצב תחרותי או רגוע. הרוכבים השנה ייהנו מנופי בראשית עוצרי נשימה בצפון הארץ, לאורך ים כנרת ורמת הגולן. צוות התמיכה המקצועי שלנו יטפל בכל פרט ופרט במהלך חמשת ימי המסע והרוכבים ייהנו מאירוח יוקרתי ומאוכל כשר וערב לחיך.

מסע גלגלי האהבה הינו מהותי לתמיכה באלי”ן, בית חולים המוביל בעולם בשיקום ילדים הסובלים מפגיעות קשות או בעלי מוגבלויות פיזיות מולדות משמעותיות. כל רוכב מתחייב לגייס כספים עבור הטיפול בילדי אלי”ן המיוחדים. מאות רוכבים מכל רחבי העולם ייהנו מחוויה בלתי נשכחת ובו בזמן יעשו מעשה טוב שאין כמותו. החיים לא יכולים להיות טובים יותר מזה.

הצטרפו אלינו למסע של החיים.

רוכבים
מובילים

המתרימים המובילים שלנו

לרשימה המלאה
שם
ארץ
התרים

מסלולים

שטח
כביש
אתגרי
רוכבים וירטואליים
מסע חד-יומי

ישראל היא מדינה אידיאלית לרכיבת שטח – יש בה מגוון מסלולים ברמות קושי שונות ונופים מרהיבים. לרוכבי השטח שלנו יש ניסיון בסוגים השונים של רכיבת שטח והם ייהנו מרכיבה בסינגלים טכניים, דרכי עפר לבנות ודרכי 4 X 4, טיפוסים תלולים וירידות מאתגרות.

בחלק מיום הרכיבה, רוכבי האנדורו יתפצלו מקבוצת השטח וירכבו תוספות מרחק ו/או תוספת טכניות למסלול אשר יוסיפו להם קילומטראז’ משמעותי ליום הרכיבה. מסלול האנדורו מיועד לרוכבים מנוסים הנמצאים בכושר גופני גבוה וההשתתפות במסלול האנדורו מותנה ביכולת פיזית, טכנית ועמידה בזמני הגעה קפדניים על מנת לאפשר לרוכבים לסיים את יום הרכיבה לפני רדת החשיכה

יום ראשון

מרחק: 48 ק”מ (30 מייל), טיפוס מצטבר 750 מ’ (2,640 רגל),  מקטעי אנדורו נוספים: 27+ ק”מ (17 מייל)

יער בית קשת, נחל תבור, מצפה אלו והכנרת

. מסלול זה  מציין את פתיחת מסע גלגלי אהבה עבור רוכבי שטח ואנדורו.

ההרפתקה מתחילה ביער לביא שבגליל התחתון. לא הרחק ממחלף גולני.

הרוכבים מתחילים רכיבה באזור יער לביא וממשיכים בעלייה לתוך ההרים שבסביבת קיבוץ בית קשת. בראש העלייה ישנה פנייה חדה המציינת את נקודת הזינוק של המסלול האנדורו והכניסה לסינגל בית קשת של יום זה.

סינגל בית קשת חוצה את ההר הלוך וחזור בירידה לכיוון הר תבור אשר נראה באופק. בין התכונות של הרכיבה הזאת הן מקטעים מסולעים, פניות חדות וקטעי רכיבה המתפתלים סביב עצי אקליפטוס. ההתמקדות במסלול עצמו הופכת מאתגרת מאד כאשר מדובר בנופים כה מרהיבים.

הירידה מסתיימת בנחל תבור לאחר שבדרך המסלול הרכיבה את הנחל מספר פעמים

 

העלייה הארוכה

המסלול מטפס למשך כשעה  דרך שדות פתוחים מערבית לים הכנרת. על אף שעלייה זאת לא קשה מבחינה טכנית, ביכולתה אף להתיש את הרוכבים החזקים ביותר.

. היעד בסוף העליה הוא השבשבות הנראות באופק.

הכיף מתחיל באמת כאשר מגיעים לשבשבות, כאן המסלול פונה לדרום ונצמד לרכס צר עם ירידה תלולה  עד לכנרת.

לאורך הירידה קיימים מקומות בהם המסלול תלול וגם מסולע.

 מהר מאד תגיעו למרגלות ההר, מיכאן ניתן לצפות באלפי חסידות שיקבלו את פניכם בטרם ידרימו לאפריקה לקראת החורף.

ממרגלות ההר נותרו מספר קילומטרים בודדים עד לאחוזת אוהלו שעל שפת הכנרת.  מלון זה יהיה ביתנו עד לבוקרו של יום רביעי.

לאחר החניית האופניים היכנסו למלון ותיהנו מכיבוד, מבירה קרה ומהשוואת חוויות עם הרוכבים האחרים.

מקטעי אנדורו:

לרוכבים החזקים ביותר אנחנו מציעים שתי תוספות לרכיבה של היום עבור קבוצות האנדורו. מסלולים אלה יוסיפו קושי טכני ומרחק .תוספת של סינגל בית קשת המאפשר יותר זמן לבחון את כישורי הרכיבה בפיתוליו הרבים של סינגל מסולע זה.

הכשירות לתוספות האנדורו מבוססת על עמידה בהגבלות זמן קצובות. אנחנו רוצים לראות את כל הרוכבים מגיעים בבטחה למלון  לפני רדת החשיכה!

לצפייה במפה מלאה עם גבהים, הקליקו כאן.

יום שני

מרחק: 55 ק”מ (34 מייל), גובה: 1,100 מ’ (3,608 רגל) ))

קניון נחל יבנאל

בפתח היום השני  נחצה את הכביש מול המלון ונרכב קטע קצר לאורך הירדן. ברגע שנצא מהאזור המישורי של הכנרת ההרים סוגרים מסביב ונכנס “לקניון” של נחל יבניאל. המסלול מתפתל לאורך אפיק נחל יבנאל. בהתאם למזג האוויר, יתכן ומים כבר יזרמו בנחל, דבר שיהפוך את הרכיבה לדינמית יותר ומלאת שכשוכי מים. אם ירד גשם לאחרונה נאלץ להתמודד עם נקודות בוציות  אשר יכולות להוות אתגר ליום הזה. המסלול רווי ירידות קצרות ותעלות, דבר שיבחן את כושר השליטה באופניים.

ביציאה מאפיק הנחל נחצה את כביש יבניאל –פוריה ונתחיל בטיפוס ארוך ומדורג דרך בקעת יבנאל. כאן, ההרים הגבוהים שיצרו את הקניון מתחלפים על ידי מטעי עצי זיתי ושקדים. המטעים מלווים אותנו ברכיבה עד לנקודה גבוהה מעל לעיר טבריה. בראש הטיפוס נרכב מתחת לכביש המהיר בדרך להר ארבל.

הר ארבל

נחצה את הכביש ונרד לתוך העמק שלמרגלות הר ארבל, מיקומו של אחד הקרבות התנכיים המשמעותיים ביותר בין עם ישראל לבין הפלישתים. שוב נטפס לגן הלאומי ושמורת הטבע שבראש ההר. בפסגת ההר ישנו נוף מרשים של הכנרת והרי הגולן מהעבר השני.

במידה ושני הטיפוסים הראשונים לא היו מספיק מאתגרים, עכשיו תהיה הזדמנות להתאמץ עוד יותר עד לקצה גבול היכולות. רוכבים שיגיעו לשלב האנדורו בתוך הזמן הקצוב יוסיפו לרכוב קטע נוסף.

מקטע אנדורו

מבלי להניא אתכם, קטע זה נפתח עם ירידה טכנית ובוגדנית ולאחר מכן טיפוס כמעט בלתי אפשרי. מסלול זה מתאים רק לרוכבים מיומנים במיוחד. על הרוכבים להיות מסוגלים לשלוט בעליות תלולות מאד, ירידות טכניות ושלל מכשולים. המסלול חוצה את נחל ארבל – היכונו להירטב. לאורך כל הדרך המסלול שופע אבני בזלת, מה שהופך את הרכיבה לדי קשה.

שאר הרוכבים ירדו לתוך העמק ואז יעלו לגן הלאומי ושמורת הטבע ארבל, איפה שיתחברו כלל הרוכבים לארוחת צהריים, וכדי  ליהנות מהנופים מעבר לכנרת ולהרי הגולן.

יער שווייץ

לאחר סיום ארוחת הצהריים נצא לגולת הכותרת של היום – לקטע מתוך סינגל יער שווייץ. סינגל זה פשוט נהדר. כשמזנקים בפיתולים של מסלול יפהפה זה, שוכחים את הטיפוס שהביא אתכם אליו. המסלול אינו טכני במיוחד, מה שמאפשר לרוכבים להיפתח במקצת ולהוסיף מהירות. קיימים מספר עליות וירידות, יש להתכונן לעצירה פתאומית במידה ואחת הפרות שבסביבה בוחרת לחצות את המסלול ישר מול האופניים.

ניתן לבלות שעות על גבי שעות בסינגל זה, אבל נשוב למלון לפני רדת החשיכה. נהנה מהירידה מהירה וכיפית דרך עין פוריה ביציאה מההרים בחזרה למלון על גדות הכנרת.

לצפייה במפה מלאה עם גבהים, הקליקו כאן.

יום שלישי

מרחק: 58 ק”מ (36 מייל), גובה: 850 מ’ (2,788 רגל), מקטעי אנדורו נוספים: 15+ ק”מ (9.3 מייל)

טיפוס סוסיתא

לאחר יומיים בגליל הגיע הזמן לעלות לרמת הגולן.

היום שלישי של מסע גלגלי אהבה השנה נפתח עם רכיבה קלה יחסית לאורך נחל הירדן קרוב לקצה הדרומי של הכנרת. המסלול עובר דרך קיבוץ דגניה, אם הקבוצות והקיבוצים. באזור קיים שפע של מטעי תמרים ובננות.

הטיפוס היחיד באזור מישורי זה נמצא ליד תל קציר. כאשר מגיעים למרגלות הגולן המסלול פונה צפונה לא הרחק מגדות הכנרת. לאחר קטע אחד נוסף של רכיבה במישור, המסלול פונה מזרחה והטיפוס הרציני של היום מתחיל.

קודם מתחילים בטיפוס של 5 ק”מ לסוסיתא. טיפוס זה אינו פשוט. כשהאדמה נשמטת לאחור בצדו של המסלול, הנוף עוצר נשימה. קטעים מהמסלול סלולים, וקטעים אחרים הם שבילי עפר. בראש הטיפוס מגיעים לגן הלאומי סוסיתא, אתר ארכיאולוגי בעל ממצאים ארכיאולוגיים בני 1,000 שנה ויותר. בסוף העליה מחכה לנו מנוחה ראויה.

תותחים סוריים וסינגל מאתגר ביותר

מסוסיתא המסלול ממשיך לאורך שביל צר וסלול גבוה מעל לכנרת. זוהי טיילת מצוקי האון שמחברת בין כפר חרוב למבוא חמה

נעשה הפסקה קצרה בעין עקוב, מוצב סורי ששימש כעמדת ירי על קיבוץ תל קציר השוכן מתחתיו.

המסלול חזרה, תלול ומסולע במקומות מסויימים. קיים שיפוע תלול של מאות מטרים בתוך זמן קצר כבר תהיו למטה.

הקטע הבא של מסלולו של היום הוא חלק נאה מאד של שביל סובב הכנרת. פרויקט חדש זה עתיד לכלול 114 ק”מ של שבילי רכיבה מסביב לימה הגדולה של ישראל.

מקטעי האנדורו כוללים הסינגל הטכני שליד עין שוירך זוהי ירידה מסולעות ותלולה מאד. בחלקים שונים השביל צר מאד עם מדרון חד בצדו. יש לנקוט במשנה הזהירות כאשר רוכבים בשביל זה. השביל עובר ליד מעיינות עתיקים, חורשת עצים ובית מרחץ של קצין סורי. אמנם רוב הרוכבים יחזיקו בכידונים ויתמקדו בשביל עצמו יותר מדי מכדי לשים לב אל הסביבה. קטעים אלה מוסיפים בערך 15 ק”מ לסה”כ היומי.

 

לצפייה במפה מלאה עם גבהים, הקליקו כאן.

יום רביעי

מרחק: 46 ק”מ (28.5 מייל), גובה: 300 מ’ (984 רגל), מקטעי אנדורו נוספים: 26+ ק”מ (16 מייל)

יעד: קיבוץ עין הנציב.

שלושת הימים הראשונים של המסע השנה היו קשיםפיזית והעניקו נופים עוצרי נשימה.

לרוב רוכבי השטח יום 4 יהיה פשוט יותר. המסלול מתפתל דרך מטעים יפים לאורך נהר הירדן ונחל תבור.

הרכיבה מתחילה על גדות נהר הירדן במקום שלרוב שביל העפר ישר ונקי ממכשולים. יש לנצל את ההזדמנות כדי ליהנות מהקצב הרגוע ולשוחח עם הרוכבים האחרים.

ביציאה מאזור הכנרת בפעם הראשונה במהלך השבוע, המסלול מדרים ומשאיר את נופי רמת הגולן מאחור. המסלול חוצה בהצלבה את עמק יזרעאל. במקום הרים וים, נפגשים כעת עם שדות חיטה ומטעי בננות בעמק הירדן.

בהמשך לאורך קו הגבול עם ירדן, עכשיו קיימת הזדמנות לצפות מעבר לגדר אל תוככי שטח ההפקר ואל החוות שבירדן. ישנם חקלאים ישראליים וירדניים שמורשים לעבד את חלקים משטח זה בשלום ובאחווה.

במעבר מתחת לציר 90, המסלול פונה לקראת נקודת ההתמזגות של נהר הירדן ונהר הירמוך.

זהו אתר של תחנת הכוח ההידרו-חשמלית בנהריים שהוקם על ידי פנחס רוטנברג שפעל משך השנים 1932-1948 עד לנפילת נהריים במלחמת השחרור.

המסלול גם עובר דרך פארק אי השלום, שטח קטן הנמצא בין ישראל לירדן, שבו במרץ 1997 נרצחו 7 תלמידות כיתה ז’ על ידי חייל ירדני.  לאחר הרצח המלך חוסיין ביקר בארץ לביקור תנחומים אצל כל משפחות הנרצחות.

תהיה עצירה למנוחה ליד שרידים של גשר אבן שנבנה עבור מסילת הרכבת הטורקית מעל לנהר הירמוך.

הרכיבה היום מסתיימת בקיבוץ עין הנציב בעמק בית שאן, במקום שבו רוכבי גלגלי אהבה מהקיבוצים שבעמק הירדן, עמק יזרעאל ועמק בית שאן יארחו את כל רוכבי השטח לפני שעולים לאוטובוסים לערב הסיום בירושלים. על פי מסורת המסע, קיבוצים אלה מספקים לנו טובין לרוב כגון מגוון הפירות, האגוזים והיין המוצעים במהלכו.

אנדורו:

עבור אלה שלא מעוניינים ביום “מנוחה” מרגיע, ניתן להצטרף לקבוצת האנדורו לרכיבה ארוכה ומאתגרת ביותר, הכוללת חלק מהטיפוסים התלולים ביותר ומקטעי הירידות הטכניים ביותר. רוכבי השטח החזקים ביותר יטפסו את העלייה ה מאד תלולה עד לגן הלאומי והאתר הארכיאולוגי כוכב הירדן המשקיף על פני עמק הירדן כולו. הטיפוס המוצלח בכביש זה עם אופני שטח אינו דבר של מה בכך. גם רוכבי המסלול האתגרי ירכבו על אותו המסלול. רוכבי האנדורו יגיעו לראש ההר ואז ירדו בנחל יששכר התלול והטכני. זוהי אחת משתי הירידות הקשות ביותר (האחרת היא שביל הירידה מהר ארבל ביום שני).  שני מקטעי האנדורו יוסיפו 25 ק”מ למסלול של יום רביעי.

 

.לצפייה במפה מלאה עם גבהים, הקליקו כאן.

יום חמישי

מרחק: 42 ק”מ (26 מייל), גובה: 1,000 מ’ (3,280 רגל), מקטעי אנדורו נוספים: 15+ ק”מ (9.3 מייל)

דרך בורמה

היום האחרון של מסע גלגלי אהבה 2017 עובר דרך הרי יהודה  ומסתיים בבית החולים אלי”ן בירושלים.

היציאה באוטובוס ממלון רמדה אחרי ארוחת הבוקר, ומתחילים ברכיבה מפארק מיני ישראל ליד לטרון.  מסלול השטח כולל את היער העבות מסביב לאתר ההנצחה לחללי חיל השריון. שבילים מוצללים עוברים ליד נווה שלום, כפר שיתופי יהודי-ערבי, ואז לדרך בורמה, דרך עוקפת מאזור קיבוץ חולדה לירושלים שהונדסה על ידי קולונול דוד “מיקי” מרקוס בימי המצור על ירושלים במלחמת השחרור.

במעבר מתחת לכביש 38 המחבר בין בית שמש לכביש ירושלים-תל אביב, ישנה סדרה של עליות וירידות בדרך אל אתר הסטף. לאחר ארוחת צהריים, כל משתתפי מסע גלגלי אהבה ירכבו ביחד. קודם נרד אל צומת כרם ליד שכונת עין כרם, ואז יש עלייה מאתגרת אחרונה לבית החולים אלי”ן.

כל ילדי אלי”ן ממתינים לנו.

הכניסה לבית החולים תמיד מהווה סיום מרגש לחמישה ימים מדהימים. חברים, משפחה וילדי אלי”ן ומשפחותיהם כולם מקבלים את פניהם של הרוכבים. חלק מהילדים הנהנים ישירות מגיוס הכספים של המסע נוכחים במקום ומעניקים מדליות לרוכבים.

מדליות אלה מסמלות אתגרים ואומץ. רוכבי מסע גלגלי אהבה מתאמנים משך חודשים בכדי להתמודד עם האתגר של מסע הרכיבה השנתי הזה. עבור חלק מילדי אלי”ן, הענקת מדליה ותלייתה על צווארו של רוכב הינן אתגר גדול לא פחות.

לאחר כיבוד קל יתקיים טקס סיום קצר כאשר גולת הכותרת היא ההכרזה על הסכום הכולל המגויס על ידי הרוכבים בסוף המסע.

ואז, עם השמש הירשלמית השוקעת ברקע, ידידים ותיקים כחדשים נפרדים לשלום.

עד למסע גלגלי אהבה בשנה הבאה.

אנדורו:

בפעם האחרונה הרוכבים החזקים ביותר יוכלו להוסיף מקטע נוסף. היום, כל אלה העומדים בזמן הקצוב ירכבו זמן ארוך יותר לאורך דרך הבורמה ההיסטורית והיפה.

לצפייה במפה מלאה עם גבהים, הקליקו כאן.

מסלול הכביש הוא הפופולארי ביותר במסע. במשך חמשת ימי הרכיבה, רוכבי הכביש ירכבו לאורך נופים מרהיבים עם טיפוסים תלולים וירידות מאתגרות. במשך הרכיבה, יהיו מקטעים בהם יתאפשר לרוכבים מהירים יותר לרכב במהירות בעוד שרוכבים אחרים יוכלו ליהנות מהנופים והאווירה.

המסלול התיירותי מלווה את מסלול הכביש במשך מחצית מיום הרכיבה. במחצית השנייה של היום, הרוכבים ייהנו מאוטובוס צמוד שיוביל אותם לאתרים ופעילויות תיירותיות באזור כמו שיט בספינת מחקר בכנרת, ביקור בשמורת הטבע גמלא ועוד.

יום ראשון

מרחק: 81 ק”מ (50 מייל), טיפוס מצטבר 1,272 מ’ (4,173 רגל)

הר ארבל, יער שווייץ והכנרת

גלגלי אהבה 2017 מתחיל ביער לביא, סמוך לצומת גולני בגליל התחתון. נקודת המוצא שלנו היא בסמוך לקיבוץ לביא, קיבוץ דתי שנוסד ב -1949.

כל הרוכבים יתכנסו בפארק לביא ביום ראשון בבוקר. אופניים שהופקדו ב אלי”ן במהלך הצ’ק אין יהיו מוכנים ומכונאים יהיו שם כדי לבצע התאמות אחרונות. תוכלו ליהנות מקפה ועוגה חברים ותיקים וחדשים. לאחר טקס פתיחה קצר נצא לדרך!

הר ארבל והטיפוס

הטיפוס הרציני הראשון של היום הוא מטבריה ועד שמורת הר ארבל. המסלול מתרחק מהכביש הראשי (כביש מס ’77) ופונה לרחוב צר העובר ליד העיר ארבל בדרך לצוקים המלכותיים. תיהנו מהירידה לתוך העמק. בלי לשים לב תמצאו את עצמכם באמצע טיפוס מאוד תלול. אל תפספסו את הנופים המרהיבים מצד שמאל.

שמורת הארבל הוא אתר מרשים. קחו זמן ללכת לראות את הנוף המדהים.

הר ארבל ידוע בתור מערות שנחפרו בסלע על ידי יהודים לפני יותר מ -2,000 שנה. יהודים באזור התחבאו ונלחמו תחילה ביוונים (כ -160 לפנה”ס) ולאחר מכן ברומאים (כמאה שנה לאחר מכן). במאה ה -17 הורחבו המערות על ידי דרוזים מקומיים, אך המערות המקוריות מתועדות עד ימי הבית השני. יוסף בן מתתיהו כותב על הכיבוש הרומי של כמה מן המורדים החשמונאים האחרונים שחיו בתוך צוקי הר ארבל. כהוכחה למקומו בהיסטוריה היהודית, יש שרידים של בית כנסת עתיק שאפשר לבקר בו.

יער שווייצרי בישראל

לאחר עצירה בשמורת הארבל, אנחנו נחזור לאופניים וכעת נוכל ליהנות מירידה מלהיבה בחזרה מן ההר. אנו נחזור לכביש מס’ 77, ונגיע לכניסה לפארק ייחודי – יער שווייץ.

כניסה לפארק זה כוללת טיפוס מרשים נוסף. הכביש מתפתל ומסתובב, ומאפשר לרוכבים לראות את הנופים היפים של הכנרת. מגוון של עצים טבעיים ומיובאים כאחד מספקים צל מבורך. רוב הפארק נבנה בתרומות מהקהילה היהודית בשווייץ. תוכלו להעריך את נדיבותם בתחנת המנוחה.

מקרן קיימת לישראל:

במבט ראשון, יער שוויץ נראה כאתר טיפוסי של קק”ל עם נוף נעים ומתקני נופש כפריים. אבל בפועל, היער לא נטוע אך ורק למטרות בילוי: הוא נועד גם להגן על תושבי טבריה מפני מפולות. ב- 1934 נהרגו 25 בני אדם כאשר אדמה וסלעים נפלו לטבריה. מאז, קק”ל, בסיוע חבריה בשווייץ, מיישמת פרויקטים רבים בתחום, כולל חידוש ניקוז, מניעת שחיקה וטיפוח ופיתוח של היער המקומי.

יער שוויץ נמצא על הקצה המערבי של בקעת הירדן. מדרונות תלולים אלה נוצרו כאשר הכינרת צנחה, והר ארבל והר ברניצה עלו, והפרש הגובה הממוצע כיום הוא 450 מטר (מ -210 מטר מתחת לפני הים ל -240 מטר מעליו).

מספרים אלה חשובים, כי לאחר הטיפוס התלול של הבוקר יורד המסלול 450 מטר. עבור אלה שאוהבים ירידות ארוכות, תיהנו לכם. אבל אנא היזהרו מרוכבים איטיים יותר.

רכיבה לאורך החוף

לאחר שכל הרוכבים עשו את דרכם אל הכנרת, שאר היום ממשיך לאורך חופי האגם. המסלול מצטרף לדרך הראשית מדרום לטבריה וממשיך לאורך החוף הדרומי ואחר כך המזרחי של האגם.

אזור זה הוא גם עשיר בהיסטוריה. היוונים, החשמונאים והרומאים בנו את כל הערים וההתנחלויות סביב האגם, כולל טבריה. במאה הראשונה ההיסטוריון היהודי יוספוס פלביוס סיפר על ענף דיג משגשג, עם 230 סירות שעובדות באופן קבוע באגם.

בשנת 135 לספירה לאחר התבוסה של מרד בר כוכבא על ידי הרומאים, גורשו היהודים מירושלים. אלה ששרדו את המלחמות עשו את דרכם צפונה ורבים התמקמו בכנרת. מרכז החיים היהודי עבר לאזור זה. כאן נכתבו מספר רב של טקסטים יהודיים חשובים, כולל המשנה והתלמוד הירושלמי.

קבוצת התיירות – אגם כנרת מסע מדעי

הכנרת היא אגם המים היחידי של ישראל ומבחינה היסטורית היא מקור הרוב המכריע של מי השתייה בישראל. בשנים האחרונות, הביקוש הגובר למים ולשינויי האקלים, כולל ירידה בגשמים, הובילו לאגם להיות באחת הרמות הנמוכות ביותר שלו אי פעם. מקורות מים אחרים פותחו כדי לענות על צורך זה.

לאחר חצי יום של רכיבה, קבוצת התיירות תעלה על ספינת מחקר מדעית מיוחדת לשיט חינוכי כדי ללמוד על חלק מרתק זה של ישראל.

 

אנחנו מסיימים את הנסיעה של היום במלון “כינר”, שם יתארחו קבוצות הכביש והתיירות עד יום רביעי בבוקר.

הנכם מתבקשים לשים לב כי אם היו לכם תקלות מכאניות במהלך היום, המכונאים יהיו זמינים במלון.

יום שני

מרחק: 89 ק”מ (55 מייל), טיפוס מצטבר 1,072 מ’ (3,517 רגל)

טנקים, חורבות וקרב תל סקי

בימים שני ושלישי המסלול עולה אל רמת הגולן. החלק הראשון של שני הימים כולל טיפוס רציני. טיפוסים אלו יספקו לרוכבים הערכה הן להיסטוריה העתיקה והן לחשיבות האסטרטגית המודרנית של אזור זה. בעוד שטיפוס הבוקר מאתגר, רק תזכרו: אחרי העליות, עוד תבואנה ירידות.

מסוף המנדט הצרפתי בארץ-ישראל ב- 1944 ועד 1967 היה הגולן בשליטת הצבא הסורי. לעתים קרובות הם הפגיזו ערים, כפרים וקיבוצים ישראלים הממוקמים בדרום הגולן. דור שלם של ישראלים שגרו סביב הכנרת לעתים קרובות בילו את הלילה במקלטים.

ההתקרבות לגולן באופניים מאפשרת לראות את היתרון הצבאי שיש לסורים. הקרבות הראשונים עם סוריה היו במהלך מלחמת ששת הימים. אבל הקרבות המכריעים התרחשו במהלך מלחמת יום כיפור. זו הייתה נקודת מפנה בתולדות ישראל המודרנית, שכן תושבי הצפון לא חיו עוד תחת איום הארטילריה הסורית.

מאבקי הטנקים הגדולים והרציניים ביותר מאז מלחמת העולם השנייה התרחשו בין ישראל לסוריה במלחמת יום הכיפורים ב- 1973. כיום הוקצו חלקים גדולים של רמת הגולן לאימונים והגנה של חיל השריון של צה”ל. עדויות הלחימה שהתרחשו כאן נמצאות בכל מקום. ניתן לראות את תרגילי הטנקים של צה”ל בשדות הסמוכים לכביש. (נא לא לצלם את החיילים או את כלי הרכב שלהם).

עצירת מנוחה ליד הטנק ומסגד חושינה

החלק הראשון של היום הוא טיפוס ארוך ומאתגר על כביש מס’ 87, אחד מששת הכבישים המובילים אל הגולן. בחלק העליון של הטיפוס נמצא אוסף של טנקים ישראליים (שהוצאו משימוש) בחורשת עצי אקליפטוס. תהיה לנו תחנת עצירה כאן, ורוכבים יוכלו לראות (ולצלם) את הטנקים מקרוב. אזור ספציפי זה יושב בצומת דרכים אסטרטגית ונלחמו עבורו ב- 1967 ושוב ב -1973.

קצת יותר בהמשך הדרך הוא מסגד הרוס חלקית. זה מסמן את המקום שבו עמד פעם הכפר חושניה. עדויות ארכיאולוגיות מצביעות על כפר יהודי מימי התלמוד. במאות השנים התיישבו כאן קבוצות שונות ובאותו זמן מנה הכפר מאות בתים.

ב- 1967 היה זה כפר סורי מוסלמי. במלחמת ששת הימים ברחו התושבים, ויחידות הצבא הסורי לחמו בקרבות עם היחידות הישראליות המתקדמות. במהלך הלחימה נפגעו המסגד ורוב הבתים.

המסגד המזויף נשאר כתזכורת לעלויות המלחמה.

חטיבת ברק ותל סאקי

קצת יותר צפונה נטייל במה שהיה אחד משדות הקרב המרכזיים במלחמת יום כיפור. תהיה לנו עצירה קצרה באנדרטה לחטיבת ברק במפגש בין כביש מס’ 87 ו -98. יחידה זו הייתה אחת הקבוצות המעטות שחשפו את עצמן בהתקפת פתע של אלפי כלי רכב משוריינים סוריים, ארטילריה וחי”ר. כאן ויותר דרומה, במקום שבו אנו חולפים על פני תל סאקי, הצילו את גבורתם ואת קרבנותיהם של יחידות אלה מצפון הארץ מהכיבוש הסורי.

במחשבות על הגבורה הישראלית המודרנית, נסיים את המסלול בירידה של 10 ק”מ על כביש מס’ 789. הנוף מרהיב, תלול ומתפתל. תרכבו בזהירות ותהיו מודעים לרוכבים אחרים. במיוחד אם אתה מפסיק לצלם.

המסלול ביום שלישי חוזר לאזור אחר ברמת הגולן. בינתיים, תיהנו מבירה קרה, ארוחה מעולה וחברים טובים, כולם מחכים לכם במלון כינר.

קבוצת התיירות – שמורת הטבע גמלא

החפירות בגמלא הן מן המפורסמות ביותר ברמת הגולן. העיר העתיקה של גמלא מתוארכת יותר מ- 2,000 שנה לימי הבית השני. הוא מזוהה בתלמוד כבירת הגולן.

שנים רבות לפני הסיפור המפורסם של נפילת מצדה, החלה ההתקוממות נגד רומא בצפון. שלושה לגיונות רומיים הקיפו את גמלא. התושבים היהודים החזיקו מעמד במשך חודשים והעיר נפלה בשנת 67 לספירה. במקום להיתפס בחיים, אלפי יהודים זרקו את עצמם מחומות העיר אל מותם. נמצאו כמה מטבעות מהתקופה. הם נושאים את הכיתוב “לגאולה של ירושלים הקודש”.

קבוצת התיירות תשתתף בסיור רגלי באתר.

יום שלישי

מרחק: 70 ק”מ (43.5 מייל), טיפוס מצטבר 1,046 מ’ (3432 רגל)

חזרה לגולן

נעלה שוב את הגולן והפעם, ניקח על עצמנו עוד חלק של האזור הדרמטי ההררי הזה. הטיפוס מתחיל במהירות. רק כמה קילומטרים מהמלון שלנו, נתחיל לעלות עליה מאתגרת אל עבר מעלה גמלא.

הטיפוס תלול ביותר ונמשך לאורך 16 ק”מ. הנופים לאורך הכביש מדהימים. כאשר אנו מגיעים לפסגה, תהיה לנו תחנת עצירה שבה ננוח ונמלא מצברים.

היתרון בלהשלים עלייה תלולה בבוקר הוא שבשאר היום, נרכב בשטחים שטוחים או בירידה.

 

קצרין

העיר הקטנה קצרין (אוכלוסייה: 7,000 איש) נחשבת לבירת הגולן. זהו המרכז הממשלתי, המסחרי והחינוכי לכל הערים שמסביב. העיר מאחסנת מספר תעשיות גדולות, כולל יקבי רמת הגולן, תחנת הכוח הסולארית הגדולה בישראל, מפעל מי עדן ושמן זית גולן, אחד ממתקני הפקת שמן זית הגדולים בישראל.

העיר המודרנית קצרין הוקמה בשנת 1977, עשר שנים לאחר מלחמת ששת הימים. היא נבנתה במיקומה של העיר היהודית העתיקה שנושאת את אותו שם.

בית המכס העליון

אחרי שנעצור לארוחת צהריים בקצרין, נרכב צפונה מסביב לעיר קדמת צבי. כאן נגיע לנקודה הצפונית ביותר של המסע השנה. נפנה דרומה לכביש מס’ 91, נעבור את נחל ג’ילבון ואנדרטה נוספת לחטיבת ברק, אשר הושמדה בזמן הגנתה על הגולן ב- 1972. הנופים מדהימים – הם מלאים בצמחייה שופעת ובנחלים זורמים. בתוך היופי הפסטורלי הזה יש מידי פעם גדר תיל מסביב לשדות מוקשים ובסיסי חיל השריון של צה”ל.

לפני שנתחיל את הירידה שכולנו מצפים לה, נעבור את בית המכס הצרפתי הישן. בתום מלחמת העולם הראשונה חולקו שטחי המזרח התיכון, שהיו בשליטת האימפריה העות’מאנית המובסת, בין בריטניה לצרפת. עיראק (היום ישראל) נפלה תחת המנדט הבריטי בעוד לבנון וסוריה היו מנוהלות על ידי צרפת. האזור שבו אנו רוכבים היה אחד המסלולים העיקריים בין המנדט הבריטי לצרפת. נרכב ליד בית המכס הישן, ששם הנוסעים נאלצו לעצור. היום בונים מלון בוטיק ישראלי במקום זה.

מנקודה זו, תיהנו מירידה לאורך 10 ק”מ חזרה לכנרת. המלון שלנו וה- Happy Hour הם רק כמה קילומטרים מהחלק התחתון של הירידה.

קבוצת תיירות – סיור וסדנא במפעל שוקולד

קבוצת התיירות תיקח הפסקה מטיולים, הפלגות והרצאות היסטוריות כדי לבקר את דה קרינה, אחד הבוטיקים המשובחים ביותר בישראל לשוקולד. בזמן שחבריכם עולים את הגבעות התלולות של הגולן, אתם תגלו כיצד הקינוח המתוק ביותר נעשה על ידי המומחים של דה קרינה. לאחר מכן, קבוצת התיירות שלנו יכנסו לסדנת הכנת שוקולדים שבו יעצבו מזכרות מתוקים משלהם.
אל דאגה, תוכלו להוריד את הקלוריות בחצי יום רכיבה מרהיבה.

יום רביעי

מרחק: 70 ק”מ (44 מייל), טיפוס מצטבר 366 מ’ (1,200 רגל)

מן הים לנהר

הרכיבה של יום רביעי מתחילה ברכיבה ארוכה ושלווה לאורך הכנרת. למרות האזור השטוח בעיקרו, ישנן רוחות נגדיות כך שביצוע ‘דראפטינג’ עם רוכבים אחרים יעזור לכם לחסוך באנרגיה. רוכבים חדשים: אם מעולם לא רכבתם בקבוצה, ז”א ללא ‘דראפטינג’, שאלו רוכבים ותיקים הרוכבים פחות או יותר בקצב שלכם, מה לעשות.

בשעות הבוקר המסלול יפנה דרומה וישאיר אחריו את הכנרת, הגולן ויתרחק מהגבול עם סוריה. נמשיך לאורך הגבול עם ירדן. זהו גבול שליו, שבו עדיין ניתן לראות את שטח ההפקר ואת עמדות הצבא הירדני הנטושות מלפני מלחמת ששת הימים. האזור עובר לאט מאזור צבאי לחקלאי. חקלאים מישראל ומירדן יכולים לקבל היתר לנהל משק בין גדרות הגבול.

קבוצת תיירות – נהריים בגשר

נהריים יושב בצומת דרכים אסטרטגית בגבול עם ירדן, שם נהר הירדן ונהר ירמוך נפגשים. באותה הנקודה בנה פנחס רוטנברג את תחנת הכוח הראשונה של ישראל ב -1927, מפעל הידרו-חשמלי, הממיר את אנרגיית זרימת הנחלים לחשמל. בשנת 1939, כמעט עשור לפני הקמת המדינה, הוקם קיבוץ על מנת להגן על אתר אסטרטגי זה. למרות שחברי הקיבוץ היוו מיעוט, ב – 1948, הם הצליחו להביס כוח של הלגיון הירדני ויחידות הצבא העיראקי.

הרוכבים יקיימו סיור מודרך באזור, כולל “אי השלום”, שהוקם לזכרן של שבע בנות מבית-שמש שנרצחו על ידי חייל ירדני שירה מעבר לגבול.

קיבוץ עין הנציב

נחגוג את סיום יום הרכיבה הרביעי בקיבוץ עין הנציב שם יארחו אותנו רוכבי גלגלי אהבה המתגוררים בקיבוצים בעמק הירדן ועמק יזרעאל. הרוכבים מהצפון מספקים למסע מגוון פירות, אגוזים, ויין שמהם אנו נהנים במשך שבוע הרכיבה. כל הפינוקים האלה צומחים ומיוצרים במפעלים וחברות מקומיות.

נקיים טקס קצר בקיבוץ עין הנציב לפני העלייה לאוטובוסים לירושלים, שם נהנה מארוחת ערב חגיגית שנתית של גלגלי אהבה וטקס פרסים. זה יהיה הערב האחרון ביחד כקבוצה.

יום חמישי

מרחק: 51 ק”מ (32 מיילים), טיפוס מצטבר 1,300 מ’ (4,265 רגל)

עליה לנס הרים

תחילת יום הרכיבה שלנו תהיה  במיני ישראל בסמוך ללטרון. אזור זה הוא אחד המקומות הידועים ביותר לקהילות הרוכבים בארץ ישראל. כבישים ארוכים ופתוחים, גבעות מתונות כל אלו יהוו את התפאורה לתחילתו של יום הרכיבה האחרון של המסע.

ביום זה המסלולים יעפילו משפלת יהודה להרי ירושלים ויסתיימו בבי”ח אלי”ן.

ביום זה ישנן שתי עליות משמעותיות, הראשונה בסמוך למושב נס הרים – האנדרטה על שם צוות החללית הצ’לנג’ר. אזור זה נקרא פארק לאומי עצמאות ארה”ב אשר פותח ותוחזק ע”י קק”ל.

חלק זה של היום מתחיל בעליה ארוכה של כ- 8 ק”מ, לאורך הדרך מצד ימין של הכביש ישנם עמודים המסמנים את המרחק בכל ק”מ. אחד הדברים שבטח למדתם מהעליות בימים הקודמים בגולן הוא הנושא של קביעת הקצב במהלך העלייה. שימוש בכלי זה רלוונטי לא פחות בעליות של הרי ירושלים.

זה מה שמצפה לכם בעליה הזו:

ק”מ 1-2 יהיו קלים מאוד

ק”מ 2-3 תחשבו שזה החלק הקשה , אבל בעצם זה לא

ק”מ 3-4  זה בעצם החלק הקשה של העלייה, תנו לאופניים לעשות מה שאפשר, שבו על האוכף ותנו לרגליים לעבוד

בסוף החלק הזה – לאחר כ-4 ק”מ אפשר לנסות לגנוב הפסקונת, אך לא ארוכה מכיוון שהעלייה נמשכת

לאחר 5 ק”מ סוף החלק הראשון הסתיים, מעט לפני שהכביש מתעקל ימינה ניתן לראות מצד שמאל של הכביש את האנדרטה לזכר טיסת הצ’לנג’ר, ניתן לפנות שמאלה ולרדת למערת הנטיפים המפורסמת אך השנה אנו נמשיך ימינה עם הכביש ונמשיך להעפיל בעליה.

הטיפוס בין הק”מ 6-7 הוא טיפוס יחסית מתון ולקראת תחילת הק”מ ה- 7 מתחיל טיפוס תלול ואחרון.

מכאן ועד הפסקת הצהרים ב”בר בהר” נותרו עוד כ-2 ק”מ ובהם מספר טיפוסים קלים.

לאחר הפסקת צהרים, ישנה ירידה תלולה של 5 ק”מ, שימו לב לרוכבים סביבכם בירידה זו. לא כולם יורדים באותו הקצב  ולכן אם אתם בוחרים לרדת בקצב מתון אנא היצמדו לימין.

בתום הירידה נעבור מעל גשר מסילת הרכבת הישנה חדשה שמחברת בין ירושלים לת”א עוד מימי התורכים. ב8 ק”מ הבאים אנו נטפס במעלה נחל רפאים עלייה מאד מתונה עד צומת כרם.

בצומת כרם נפגוש את כל רוכבי מסע גלגלי אהבה – רוכבי האתגרי, השטח, האנדורו והגלגלי”ן שטח, כולנו נעפיל יחד אל בי”ח אלי”ן דרך שכונת עין כרם – עלייה זו היא העלייה התלולה הקשה של היום וכאן ישנו אתגר נוסף והוא כמות הרוכבים האדירה – שימו לב לרוכבים סביבכם – כולנו ניכנס יחדיו אל טקס הסיום המרגש בבי”ח.

קו הסיום

המראה מיוחד ביותר כאשר 600 רוכבים, כולם עם חולצות צהובות של אלי”ן, רוכבים ברחובות העיר ופונים לתוך בית החולים. ההמונים מריעים להישג המרשים. הרוכבים בלעו מאות קילומטרים תוך טיפוס הפסגות הגבוהות של המדינה. ליווי של ילדי אלי”ן על אופני-יד מצטרפים אל הרוכבים לקראת קו הסיום. רוכבים ותיקים מודים שזהו תמיד סיום מרגש לחמישה ימים מדהימים. הרוכבים נפגשים עם חלק מהילדים שחייהם מושפעים ישירות על

ידי גלגלי אהבה. הילדים יעניקו מדליות לרוכבים בעד ההישגים של הרכיבה השנה. הגיעה העת לרדת מהאופניים, להיפגש עם המשפחות והחברים, ולומר שלום לילדי אלי”ן. וכל זה קורה בעת שגם נפרדים מחברים ותיקים – שחלקם רק הכרתם לפני חמישה ימים.

הילדים

רוכבי גלגלי אהבה מאתגרים את עצמם ומתאמנים משך שנה שלמה כדי להתכונן לרכיבה בת חמישה ימים.  עבור ילדי אלי”ן, האתגרים שלהם מרשימים לא פחות, כאשר אתגרים מורכבים מכסא גלגלים ומשאפים.

החגיגה תסתיים בטקס קצר כאשר יודיעו על הסכום שגוייס עבור ילדי אלי”ן על ידי הרוכבים השנה. רוכבים לבושים בחולצות אלי”ן מרחבי המדינה ומ-14 מדינות מסביב לגלובוס ייפרדו לשלום. האופניים עברו מאות רבות של קילומטרים, וכל 600 הרוכבים יכולים לרוות נחת מהתרומה שלהם לטובת ילדי אלי”ן.

לשנה הבאה בירושלים!

לצפייה במפה המלאה עם גבהים, הקליקו כאן.
 

יום ראשון

מרחק: 101 ק”מ (63 מייל), טיפוס מצטבר 930 מ’ (3,051 רגל)

זינוק מדהים

שוב השנה רוכבי מסלול האתגרי יהיו הקבוצה הראשונה לצאת מנקודת הזינוק של גלגלי אהבה 2017 ביער לביא ליד מחלף גולני בגליל התחתון.

המסלול פונה דרומה והאתגר הראשון הוא הטיפוס של הר תבור, הר שלפי התנ”ך עומד על גבולם של השבטים זבולון, יששכר ונפתלי. הר תבור מהווה נקודה אסטרגית חשובה משום גובהו והיותו משקיף על אם הדרכים של הדרך הראשית מצפון לדרום של הגליל וכן הדרך הראשית של עמק יזרעאל ממזרח למערב. בתנ”ך מסופר על הנביאה דבורה שפקדה על מפקד הצבא, ברק, בשם ה’, “לֵךְ וּמָשַׁכְתָּ בְּהַר תָּבוֹר, וְלָקַחְתָּ עִמְּךָ עֲשֶׂרֶת אֲלָפִים אִישׁ, מִבְּנֵי נַפְתָּלִי וּמִבְּנֵי זְבֻלוּן” (שופטים ד’:ו’). סיסרא, שר הצבע הכנעני, השתמש באזור כבסיס צבא משם שלט על עם ישראל משך 20 שנה. ברק וצבאו ירדו מההר והבריחו את הכנענים, וכתוצאה מכך שקט השתרר בארץ למשך ארבעה עשורים אחר כך.

הרוכבים ינהלו מאבק משלהם בטיפוס לפסגת ההר. הטיפוס אורך 7 ק”מ ויותר. בנקודות מסוימות השיפוע עולה על 10%. הטיפוס גם כולל מספר עיקולים ופניות חדות. בכל פנייה רואים את הכנרת הכחולה בוהקת באופק.

בית שאן

נקיים מנוחה קצרה בפסגת ההר ואז נהנה מהירידה עד למרגלות ההר, משם ממשיכים לבית שאן.

ממצאים ארכיאולוגים מראים שייתכן והעיר בית שאן אוכלסה לפני 8,000 שנה. בסביבת 1100 לפנה”ס, העיר נכבשה על ידי הפלישתים והיא הפכה לבסיס הפעילות שלהם נגד ממלכת ישראל. שאול המלך סיים את חייו כאן, ופה תלו הפלישתים את גופתו, “וְאֶת-גְּוִיָּתוֹ תָּקְעוּ בְּחוֹמַת בֵּית שָׁן” (שמואל א’ ל”א:י’). המלך דוד כבש את בית שאן בסדרה של מבצעים צבאיים מבריקים כאשר הוא מגרש את הפלישתים מהאזור כולו. היום הריסות עתיקות של העיר נמצאות בגן הלאומי בית שאן.

לאחר היציאה מבית שאן פונים לצפון-מזרח ורוכבים עד לגבול עם ירדן. המסלול נצמד לגדר הגבול וממשיכים צפונה לגליל. מעבר לגדר ניתן לראות בסיסים צבאיים נטושים של צבא ירדן; השטח מעבר לגדר הוא שטח הפקר. ראו הוזהרתם: האזור ידוע בשל הרוחות הנגדיות העזות. כאשר המסלול מגיע לכנרת, הכביש סובב את חופה של הימה, ולאורך הרכיבה נהנה ממים מצד שמאל ורמת הגולן מימין.

עם שקיעת השמש נתכנס במקום שיהיה “ביתנו” עד ליום רביעי בבוקר – מלון כפר הנופש רמות במושב רמות.

 

לצפייה במפה מלאה עם גבהים, הקליקו כאן.

יום שני

מרחק: 126 ק”מ (78 מייל), טיפוס מצטבר 1,474 מ’ (4,836 רגל)

טיפוס מטורף

שיאו של יום שני הוא אחד מהקטעים האהובים ביותר על קבוצת האתגרי.

לבקשת הציבור, אנחנו חוזרים לטיפוס הזה; טיפוס זה מתפתל עם עיקולים חדים מאד ביחד עם שיפוע שבעיני חלק מהרוכבים הופך אותו בלתי אפשרי. במהלך הטיפוס רואים ממעוף הציפור את מפגש הגבולות של ישראל, ירדן וסוריה.

לפני מלחמת ששת הימים בשנת 1967, רמת הגולן היתה תחת שליטה סורית וקצינים בכירים סורים היו מבלים במלון במעיינות החמים של חמת גדר. אחד מהאורחים האלה היה אלי כהן, המרגל הישראלי שטיפס עד לתפקיד הרם של יועץ בכיר לשר ההגנה הסורי. הספר “אלי כהן: האיש שלנו בדמשק” נכתב אודות חייו כמרגל בשנים 1961-1965. לאחר שנחשף, אלי כהן נשפט והוצא להורג בתלייה בככר מרג’ה בדמשק במאי 1965.

 

 

המשך הטיפוס ביום שני עדין יותר. המסלול כולל 55 ק”מ (34 מייל) של טיפוסים עד לקיבוץ עין זיוון בצפון הרמה. לאורך שעות של הרכיבה הזאת הר החרמון נראה באופק. ככל שמתקרבים ניתן יהיה לראות יותר ויותר מההר הגבוה בישראל. אבל ברגע שנדמה שניתן לגעת ממש בפסגות המושלגות, נפנה לכיוון הביתה. אל דאגה, מחר נעלה את ההר.

היום כל הרוכבים יתוועדו לשטח הרחב של הגולן. כפי שניתן לראות במפה, הרכיבה היום כמעט וסובבת את כל רמת הגולן.

מקיבוץ עין זיוון , רוכבי האתגרי יהנו מהירידה הארוכה והנעימה חזרה לכנרת ולמלון.

מומלץ לישון טוב בליל שני, משום שיום שלישי יהיה יום מדהים.

לצפייה במפה המלאה עם גבהים, הקליקו כאן.

יום שלישי

מרחק: 160 ק”מ (100 מייל), טיפוס מצטבר 2,854 מ’ (9,363 רגל)

מאה מייל עם ההר הגבוה בישראל באמצע

מתחילים את היום השלישי של הרכיבה בפנייה צפונה לכיוון רמת הגולן. טיפוס קצר מציין את תחילתה של הרמה.

לכיוון צפון הרי לבנון סוגרים עלינו מהמזרח? ניסוח לא ברור. הרכיבה עוברת את עמק החולה, מקום הביקור של מיליוני ציפורים בנדידה של פעמיים בשנה בין אירופה, אפריקה ואסיה.

אנחנו נרכב צפונה לתוך אצבע הגליל הצרה. מצד מזרח נמצאת סוריה; מצפון וממערב הרי לבנון. בשלב הזה בכל כיוון שמסתכלים (חוץ מאחורה) רואים את אחת המדינות השכנות של ישראל.

המסלול מגיע עד לקיבוץ דפנה, אתר הסקי היחיד במדינה, למרגלות הר החרמון.

הרוכבים יעפילו לפסגה הגבוהה שלנו על גבול סוריה.

 

הטיפוס

המסלול עולה לאורך 32 ק”מ עם שיפועים של 8%-10% לרוב. הקושי של הרכיבה מתאזן מול היופי הטבעי.

הנופים הופכים עוד יותר מרתקים בכל קילומטר. יש שלבים ברכיבה שנדמה שהטיפוס לעולם לא יסתיים. הכביש מתפתל הלוך וחזור לרוחב ההר. בפסגת ההר נמצאים שלושה כפרים דרוזיים. ככל שהגובה עולה הטמפרטורה יורדת. בפסגה יהיה די קר, במיוחד כאשר יש רוח.

על פי התוכנית, הרכיבה תגיע עד לחניון של אתר הסקי נווה אטי”ב. חשוב לציין שההחלטה הסופית באשר למקום סיום הרכיבה תיקבע בהתאם לתנאי מזג האוויר ולשיקולים בטחוניים קרוב למועד הסיום.

עצירת המנוחה בפסגת החרמון תהיה קצרה; נשאר עוד הרבה לרכוב  לפני שנחזור למלון. יתר המאהמייל של היום יורד מהחרמון ועובר את הגולן עד ההגעה למלון. חייבים להגיע לפני החשיכה.

לצפייה במפה המלאה עם גבהים, הקליקו כאן.

יום רביעי

מרחק: 85 ק”מ (53 מייל), טיפוס מצטבר 871 מ’ (2,858 רגל)

יום התאוששות

בשונה מהיומיים הקודמים, ביום רביעי המסלול פונה לדרום ולמערב ומתרחק מהגולן. אמנם המרחק הוא חצי ממרחק המסלול ביום שני, אבל עדיין קיים טיפוס משמעותי אחד. מהקצה הדרומי של ים הכנרת וצומת צמח, המסלול עובר דרך שטחים חקלאיים שופעים המלאים בבננות, בתאנים ובחיטה. אזור זה גם ידוע עבור בריכות הדגים המספקות דגים טריים לרוב המדינה מסביב לשנה. פרחי בר גדלים לאורך המסלול לכוכב הירדן, אתר ארכיאולוגי עם שרידיו של מבצר צלבני. על אף הטיפוס הגדול לפסגת החרמון ביום שלישי, זהו עדיין טיפוס רציני, שמתפתל לרוחב ההר.

 

בתוכנית ניקח הפסקה רגועה בפסגה בכדי להינות מהנופים המרשימים מחומות המבצר שבנייתו החלה בשנת 1168. המבצר הוא מקום קרב גדול בו צלאח א-דין ניצח את הצלבנים. הקרבות הצבאיים בעבר פינו את מקומם לבריזות מרעננות. לאחר מנוחה ועם כוחות מחודשים, הרוכבים ממשיכים חזרה אל בית שאן בו התחילו ביום ראשון. היום מסתיים עם חגיגה באירוח רוכבי גלגלי אהבה הגרים בקיבוצים בעמק הירדן ובעמק יזרעאל. לפני העלייה לאוטובוסים לירושלים, הרוכבים יהנו מפירות, מאגוזים ומיין המגיעים מהקיבוצים בצפון. יום רביעי בערב יהיה הפעם האחרונה שהרוכבים כולם יהיו ביחד.

 

לצפייה במפה המלאה עם גבהים, הקליקו כאן.

יום חמישי

מרחק: 66.5 ק”מ (41 מייל), טיפוס מצטבר 1,397 מ’ (4,583 רגל)

קדימה לאלי”ן

לאחר ארוחת הבוקר האוטובוסים יקחו את כל הרוכבים לנקודת הזינוק בפארק מיני ישראל, שליד לטרון. זהו אחד מאזורי הרכיבה הפופולוריים בישראל. כבישים ארוכים ופתוחים העולים דרך ההרים מקבלים את פניהם של הרוכבים שיהנו מהיום האחרון ביחד. ביום הסיום של גלגלי אהבה 2017 המסלול משתרך דרך הרי יהודה ובא אל סיומו בבית החולים אלי”ן.

כל רוכבי גלגלי אהבה נפגשים בצומת כרם. כולם – רוכבי האתגרי, רוכבי הכביש, רוכבי השטח וגלגאלי”ן (יום אחד) – עולים לירושלים ולבית חולים אלי”ן.

קו הסיום

המראה מיוחד ביותר כאשר 600 רוכבים, כולם עם חולצות צהובות של אלי”ן, רוכבים ברחובות העיר ופונים לתוך בית החולים. ההמונים מריעים להישג המרשים. הרוכבים בלעו מאות קילומטרים תוך טיפוס הפסגות הגבוהות של המדינה. ליווי של ילדי אלי”ן על אופני-יד מצטרפים אל הרוכבים לקראת קו הסיום. רוכבים ותיקים מודים שזהו תמיד סיום מרגש לחמישה ימים מדהימים. הרוכבים נפגשים עם חלק מהילדים שחייהם מושפעים ישירות על

ידי גלגלי אהבה. הילדים יעניקו מדליות לרוכבים בעד ההישגים של הרכיבה השנה. הגיעה העת לרדת מהאופניים, להיפגש עם המשפחות והחברים, ולומר שלום לילדי אלי”ן. וכל זה קורה בעת שגם נפרדים מחברים ותיקים – שחלקם רק הכרתם לפני חמישה ימים.

הילדים

רוכבי גלגלי אהבה מאתגרים את עצמם ומתאמנים משך שנה שלמה כדי להתכונן לרכיבה בת חמישה ימים.  עבור ילדי אלי”ן, האתגרים שלהם מרשימים לא פחות, כאשר אתגרים מורכבים מכסא גלגלים ומשאפים.

החגיגה תסתיים בטקס קצר כאשר יודיעו על הסכום שגוייס עבור ילדי אלי”ן על ידי הרוכבים השנה. רוכבים לבושים בחולצות אלי”ן מרחבי המדינה ומ-14 מדינות מסביב לגלובוס ייפרדו לשלום. האופניים עברו מאות רבות של קילומטרים, וכל 600 הרוכבים יכולים לרוות נחת מהתרומה שלהם לטובת ילדי אלי”ן.

לשנה הבאה בירושלים!

לצפייה במפה המלאה עם גבהים, הקליקו כאן.

לא יכולים להשתתף במסע גלגלי אהבה כרוכבים אבל בכל זאת רוצים לעזור?

אם אתם לא יכולים לרכוב במסע גלגלי אהבה ה-18 אבל עדיין רוצים לקחת חלק בעזרה לילדי בית החולים אלי”ן, תוכלו לבחור להיות רוכבים וירטואליים. רוכבים וירטואליים יופיעו ברשימת הרוכבים באתר, יוכלו להשתמש בדף גיוס התרומות ככל רוכב, ויכולים להרוויח את אותם תמריצים לגיוס כספים כמו כל רוכב אחר.

ברגע שתגיעו לגיוס של 750 $, אנו נשלח לכם חולצה של גלגלי אהבה 2017.

אם תרצו להירשם כרוכבים וירטואליים (ללא תשלום כמובן), אנא שלחו לנו דוא”ל לכתובת:

registration@alynactive.org עם שורת הנושא “רוכב וירטואלי”.

 

הצטרפו למסע החד-יומי של גלגלי אהבה

להרשמה – לחצו כאן

השנה, המסע החד-יומי “גלגאלי”ן” יתקיים ביום חמישי ה – 2 לנובמבר 2017, ביום האחרון של מסע גלגלי אהבה המלא.

גלגאלי”ן נוצר במיוחד עבור אלו מכם שהיו רוצים להצטרף למסע המלא אך לא יכולים להעדר ממקום העבודה ובכלל במשך שבוע שלם.

זהו יום בו מקבלים טעימה מהקסם הנקרא גלגלי אהבה של אלי”ן.

רוכבים יוכלו לבחור בין מסלול כביש שיעבור בעליות ומורדות של הרי יהודה ההיסטוריים לבין מסלול שטח בשבילים מיוחדים ופחות מוכרים גם לאלו הגרים באזור.

נקודת הזינוק של שני המסלולים היא במיני ישראל (בסמוך ללטרון). יום הרכיבה יסתיים בטיפוס מאתגר במיוחד לירושלים ולביה”ח אלי”ן, שם ילדי אלי”ן יקבלו את הרוכבים בטקס סיום מרגש.

דמי הרישום לגלגאלי”ן הם 300 ₪ וכל רוכב מתחייב לגיוס תרומות מינימאלי של 750 ₪. מלבד ארוחת צהריים ועצירות מנוחה מלאות באוכל ושתייה, רוכבי גלגלאלי”ן יקבלו גם חולצת רכיבה ממותגת של גלגלי אהבה.

אז הצטרפו עכשיו לחוויה בלתי נשכחת למען הגיבורים הצעירים של אלי”ן – הירשמו באתר עוד היום.

שטח

מרחק: 42 ק”מ (26 מייל), גובה: 1,000 מ’ (3,280 רגל), מקטעי אנדורו נוספים: 15+ ק”מ (9.3 מייל)

דרך בורמה

היום האחרון של מסע גלגלי אהבה 2017 עובר דרך הרי יהודה ומסתיים בבית החולים אלי”ן בירושלים.

מתחילים ברכיבה מפארק מיני ישראל ליד לטרון. מסלול השטח יחצה את היער סביב לאתר ההנצחה לחללי חיל השריון, יעבור בשבילים מוצללים העוברים ליד נווה שלום, כפר שיתופי יהודי-ערבי, ואז יעלה את דרך בורמה, דרך עוקפת מאזור קיבוץ חולדה לירושלים שהונדסה ע”י קולונול דוד “מיקי” מרקוס בימי המצור על ירושלים במלחמת השחרור.

במעבר מתחת לכביש 38 המחבר בין בית שמש לכביש ירושלים-תל אביב, ישנה סדרה של עליות וירידות בדרך אל אתר הסטף. לאחר ארוחת צהריים, כל משתתפי מסע גלגלי אהבה ייפגשו וירכבו יחד, קודם בירידה אל צומת כרם ליד שכונת עין כרם, ואז יש בעלייה מאתגרת אחרונה לביה”ח אלי”ן.

כל ילדי אלי”ן ממתינים לנו.

הכניסה לבית החולים תמיד מהווה סיום מרגש לחמישה ימים מדהימים. חברים, משפחה וילדי אלי”ן ומשפחותיהם כולם מקבלים את פניהם של הרוכבים. חלק מהילדים הנהנים ישירות מגיוס הכספים של המסע נוכחים במקום ומעניקים מדליות לרוכבים.

מדליות אלה מסמלות אתגרים ואומץ. רוכבי מסע גלגלי אהבה מתאמנים משך חודשים בכדי להתמודד עם האתגר של מסע הרכיבה השנתי הזה. עבור חלק מילדי אלי”ן, הענקת מדליה ותלייתה על צווארו של רוכב הינן אתגר גדול לא פחות.

לאחר כיבוד קל יתקיים טקס סיום קצר כאשר גולת הכותרת היא ההכרזה על הסכום הכולל המגויס על ידי הרוכבים בסוף המסע.

ואז, עם השמש הירשלמית השוקעת ברקע, ידידים ותיקים כחדשים נפרדים לשלום.

עד למסע גלגלי אהבה בשנה הבאה.

אנדורו:

בפעם האחרונה הרוכבים החזקים ביותר יוכלו להוסיף מקטע נוסף. היום, כל אלה העומדים בזמן הקצוב ירכבו זמן ארוך יותר לאורך דרך הבורמה ההיסטורית והיפה.

לצפייה במפה מלאה עם גבהים, הקליקו כאן.

 

כביש

מסלול הכביש החד יומי יצטרף למסלול הכביש של המסע המלא שיזנק ממיני ישראל ויחד ירכבו עד אלי”ן.

 

מרחק: 51 ק”מ (32 מיילים), טיפוס מצטבר 1,300 מ’ (4,265 רגל)

עליה לנס הרים

תחילת יום הרכיבה שלנו תהיה  במיני ישראל בסמוך ללטרון. אזור זה הוא אחד המקומות הידועים ביותר לקהילות הרוכבים בארץ ישראל. כבישים ארוכים ופתוחים, גבעות מתונות כל אלו יהוו את התפאורה לתחילתו של יום הרכיבה האחרון של המסע.

ביום זה המסלולים יעפילו משפלת יהודה להרי ירושלים ויסתיימו בבי”ח אלי”ן.

ביום זה ישנן שתי עליות משמעותיות, הראשונה בסמוך למושב נס הרים – האנדרטה על שם צוות החללית הצ’לנג’ר. אזור זה נקרא פארק לאומי עצמאות ארה”ב אשר פותח ותוחזק ע”י קק”ל.

חלק זה של היום מתחיל בעליה ארוכה של כ- 8 ק”מ, לאורך הדרך מצד ימין של הכביש ישנם עמודים המסמנים את המרחק בכל ק”מ. אחד הדברים שבטח למדתם מהעליות בימים הקודמים בגולן הוא הנושא של קביעת הקצב במהלך העלייה. שימוש בכלי זה רלוונטי לא פחות בעליות של הרי ירושלים.

זה מה שמצפה לכם בעליה הזו:

ק”מ 1-2 יהיו קלים מאוד

ק”מ 2-3 תחשבו שזה החלק הקשה , אבל בעצם זה לא

ק”מ 3-4  זה בעצם החלק הקשה של העלייה, תנו לאופניים לעשות מה שאפשר, שבו על האוכף ותנו לרגליים לעבוד

בסוף החלק הזה – לאחר כ-4 ק”מ אפשר לנסות לגנוב הפסקונת, אך לא ארוכה מכיוון שהעלייה נמשכת

לאחר 5 ק”מ סוף החלק הראשון הסתיים, מעט לפני שהכביש מתעקל ימינה ניתן לראות מצד שמאל של הכביש את האנדרטה לזכר טיסת הצ’לנג’ר, ניתן לפנות שמאלה ולרדת למערת הנטיפים המפורסמת אך השנה אנו נמשיך ימינה עם הכביש ונמשיך להעפיל בעליה.

הטיפוס בין הק”מ 6-7 הוא טיפוס יחסית מתון ולקראת תחילת הק”מ ה- 7 מתחיל טיפוס תלול ואחרון.

מכאן ועד הפסקת הצהרים ב”בר בהר” נותרו עוד כ-2 ק”מ ובהם מספר טיפוסים קלים.

לאחר הפסקת צהרים, ישנה ירידה תלולה של 5 ק”מ, שימו לב לרוכבים סביבכם בירידה זו. לא כולם יורדים באותו הקצב  ולכן אם אתם בוחרים לרדת בקצב מתון אנא היצמדו לימין.

בתום הירידה נעבור מעל גשר מסילת הרכבת הישנה חדשה שמחברת בין ירושלים לת”א עוד מימי התורכים. ב8 ק”מ הבאים אנו נטפס במעלה נחל רפאים עלייה מאד מתונה עד צומת כרם.

בצומת כרם נפגוש את כל רוכבי מסע גלגלי אהבה – רוכבי האתגרי, השטח, האנדורו והגלגלי”ן שטח, כולנו נעפיל יחד אל בי”ח אלי”ן דרך שכונת עין כרם – עלייה זו היא העלייה התלולה הקשה של היום וכאן ישנו אתגר נוסף והוא כמות הרוכבים האדירה – שימו לב לרוכבים סביבכם – כולנו ניכנס יחדיו אל טקס הסיום המרגש בבי”ח.

 

קו הסיום

המראה מיוחד ביותר כאשר 600 רוכבים, כולם עם חולצות צהובות של אלי”ן, רוכבים ברחובות העיר ופונים לתוך בית החולים. ההמונים מריעים להישג המרשים. הרוכבים בלעו מאות קילומטרים תוך טיפוס הפסגות הגבוהות של המדינה. ליווי של ילדי אלי”ן על אופני-יד מצטרפים אל הרוכבים לקראת קו הסיום. רוכבים ותיקים מודים שזהו תמיד סיום מרגש לחמישה ימים מדהימים. הרוכבים נפגשים עם חלק מהילדים שחייהם מושפעים ישירות על

ידי גלגלי אהבה. הילדים יעניקו מדליות לרוכבים בעד ההישגים של הרכיבה השנה. הגיעה העת לרדת מהאופניים, להיפגש עם המשפחות והחברים, ולומר שלום לילדי אלי”ן. וכל זה קורה בעת שגם נפרדים מחברים ותיקים – שחלקם רק הכרתם לפני חמישה ימים.

הילדים

רוכבי גלגלי אהבה מאתגרים את עצמם ומתאמנים משך שנה שלמה כדי להתכונן לרכיבה בת חמישה ימים.  עבור ילדי אלי”ן, האתגרים שלהם מרשימים לא פחות, כאשר אתגרים מורכבים מכסא גלגלים ומשאפים.

החגיגה תסתיים בטקס קצר כאשר יודיעו על הסכום שגוייס עבור ילדי אלי”ן על ידי הרוכבים השנה. רוכבים לבושים בחולצות אלי”ן מרחבי המדינה ומ-14 מדינות מסביב לגלובוס ייפרדו לשלום. האופניים עברו מאות רבות של קילומטרים, וכל 600 הרוכבים יכולים לרוות נחת מהתרומה שלהם לטובת ילדי אלי”ן.

לשנה הבאה בירושלים!

לצפייה במפה המלאה עם גבהים, הקליקו כאן.

גיוס תרומות

תמריצי גיוס

לדווש זה להציל חיים

גלגלי אהבה הוא מסע נהדר ומיוחד. אבל מה שהופך את אותו ייחודי היא העובדה שהרוכבים מגייסים מיליוני דולרים בשנה על מנת לעזור לילדים של אלי”ן.

בית החולים אלי”ן מטפל באלפי ילדים מדי שנה; חלק מהילדים הללו חוו טראומות נוראות כגון תאונות דרכים או פיגועי טרור. אחרים נולדים עם מומים חמורים שהופכים את חייהם וחיי משפחותיהם כמעט בלתי אפשריים. בית החולים אלי”ן מטפל בכולם ומתייחס אליהם כאל ילדים, ולא רק כמטופלים. עם זאת, טיפול הוליסטי מסוג זה הוא יקר מאד, והפער בין עלות הטיפול והכיסוי הביטוחי גדול. ללא המימון שהמסע מביא, בית החולים אלי”ן לא יוכל להמשיך ולספק את רמת הטיפול שהילדים האלה צריכים בפועל.

אז תודה לכם על היותכם חלק בלתי ניפרד של פרויקט גלגלי אהבה שבאמת מציל חיים.

תמריץ $5,000: כפפות רכיבה, בנדנות וגרבי רכיבה ממותגים של "אלי"ן גלגלי אהבה"

עבור טיפה יותר מאמץ ניתן לעבור את סף המינימום. אבל בהתחשב בכך שכל דולר נוסף משמעותו משאבים עבור ילדי אלי”ן, הכל הופך פשוט יותר. כל המגייס $5,000 יוכל לבחור בין כפפות רכיבה, בנדנה או גרבי רכיבה ממותגים במיוחד עבור אלי”ן גלגלי אהבה.

תמריץ $7,500: סוודר רכיבה שרוול ארוך ממותג של "אלי"ן גלגלי אהבה"

כל רוכב המשתתף בגלגלי אהבה יבחן בהרבה רוכבים לבושים בסוודר שרוול ארוך מיוחד של אלי”ן. לא ניתן לקנות את הסוודר הזה, שהוא מושלם לשמור עליכם כאשר מזג האוויר הופך קריר. זהו המתנה עבור רוכבים המגייסים $7,500. בנוסף, גם מקבלים בחירה בין כפפות רכיבה, בנדנה או גרבי רכיבה ממותגים. הצטרפו אל נבחרת זאת ועזרו לילדים של אלי”ן!

תמריץ $10,000: מכנס רכיבה ביב של אלי"ן

אם כבר גייסת $7,500 – למה לעצור? ניתן לגייס עוד יותר כדי להשלים את בגדי הרכיבה. בנוסף לכל המתנות לעיל, כשמגייסים $10,000 מקבלים מכנס רכיבה ביב. מכנס הביב של אלי”ן מעניק נוחות בלתי מתפשרת במשך רכיבה של שעות רבות. רוכב עם הסוודר ומכנס הרכיבה של אלי”ן מראה לכולם שהוא עשה את המירב עבור ילדי אלי”ן!

תמריץ $15,000: סלסלת שי פלוס שדרוג חדר מלון חינם עבור הרוכב הראשון

הרוכב הראשון שמגייס $15,000 ישודרג לחדר יחיד למשך ארבעת הלילות של הרכיבה. כל רוכב שיגייס  $15,000 יקבל סלסלות שי לחדר שלו במלון, ובנוסף יקבל את מכנס הביב, סוודר הרכיבה ובחירה של כפפות רכיבה, בנדנה או גרבי רכיבה.

תמריץ $25,000: רישום חינם לרכיבה גלגלי אהבה 2018

רוכב שיצליח למגייס $25,000 יקבל את סלסלת השי, מכנס הביב, סוודר הרכיבה ובחירה של כפפות רכיבה, בנדנה או גרבי רכיבה ממותגים של אלי”ן, ובנוסף יקבל רישום חינם לרכיבה בשנה הבאה. מי שמגייס סכום זה עושה חסד גדול עבור הרבה מאד ילדים; רוכב זה הינו מנהיג – ואנחנו רוצים בהשתתפותו שנה שנה.

תמריץ $36,000: טיסה חינם לארץ לרכיבה גלגלי אהבה 2018

אנחנו מאד רוצים שרוכבים שמגייסים $36,000 יחזרו אלינו, כך שנטיס אותם לישראל וכן נרשום אותם לרכיבה בשנה הבאה ללא עלות. בנוסף, כמובן, הם יקבלו את כל המתנות לעיל. אמנם המתנה הגדולה ביותר היא הידיעה שהעבודה הקשה שלהם השפיעה על חייהם של אנשים רבים.

תמריץ $50,000: הוקרה מיוחדת בדינר ולוחית הוקרה בבית חולים אלי"ן

אלופי הגיוס יכובדו בדינר שבו יוענקו הפרסים, והם יקבלו לוחית יפיפיה שתיתלה בבית החולים אלי”ן. בנוסף הם יקבלו את כל המתנות לעיל, כולל טיסה לארץ ורישום חינם לרכיבה גלגלי אהבה 2018.

הרבה ילדים – ביניהם כאלה שלא מסוגלים ללכת, לדבר או אפילו לנשום בכוחות עצמם יהיו אסירי תודה לרוכבים אלה. הם מאד יעריכו את המאמצים של הרוכבים אלופי הגיוס עבורם.

תודה מכולנו.

גיוס תרומות למען ביה"ח אלי"ן

אתם רוכבי אופניים, יודעים בדיוק מה לעשות כדי להיכנס לכושר לקראת המסע. אבל עבור רבים מאתנו, גיוס תרומות הוא תחום לא מוכר ומפחיד.
 
אנו רוצים להוריד דאגה מליבכם – גיוס תרומות הוא הרבה יותר קל ומתגמל ממה שנדמה, בעיקר כשמגייסים למען מטרה כל כך מדהימה. 18 שנות הניסיון שלנו בתחום והעבודה הקשה שאלפי רוכבי גלגלי אהבה מבצעים מידי שנה, מוכיחה כי אנשים לא נשארים אדישים לנוכח סיפורם של ילדי אלי”ן והם יותר ממוכנים להירתם למענם.

לפני שתוכלו לבקש מאחרים עזרה בצורה אפקטיבית, חשוב שתכירו את הגיבורים הצעירים שלמענם אתם רוכבים:

הנה מה שסיפרה זינה בת ה-13 כשסוף סוף חזרה הביתה, אחרי שעברה תאונת דרכים הרסנית ו 14 חודשי שיקום אינטנסיבי באלי”ן:
 
“אחרי התאונה שלי, מעולם לא חשבתי שאחזור לעצמי, אבל אלי”ן אפשר זאת. הם לא ויתרו עליי, אפילו כשוויתרתי על עצמי. אלי”ן נתן לי את הכוח, את הכלים ואת הרצון להתמודד עם העתיד. הם אהבו אותי, האמינו בי והראו לי איך להתגבר על כל מכשול. תודה לך אלי”ן, מעומק לבי”.

 

אלי”ן מטפל באלפי ילדים כמו זינה מדי שנה. כל שקל שאתם מגייסים מאפשר לאלי”ן לספק טיפולים ברמה ובאיכות הטובים ביותר לילדים המבקשים את עזרתנו מדי יום.
למידע נוסף על ילדי אלי”ן שחייהם השתנו, בין היתר בזכות תרומות שרוכבים בדיוק כמוכם גייסו – לחצו על לשונית “סיפורים אישיים של ילדי אלי”ן”.

ארבעת השלבים לגיוס תרומות מוצלח

ניתן לחלק את הליך גיוס התרומות לארבעה שלבים פשוטים:
 
שלב 1 – כוונו גבוה: הגדירו לעצמכם יעד גיוס שאפתני. למרות שסכומי המינימום לגיוס נעים בין 3,000$ ל 4,000$, אנו בטוחים שאתם מסוגלים להפתיע את עצמכם ביכולתכם. יותר ממחצית הרוכבים מצליחים לגייס קרוב ל – 5,000$. תשקלו להציב לעצמכם את סכום זה בתור יעדכם האישי, ומי יודע, אולי גם תעקפו אותו.
 
שלב 2 – תנו תרומה אישית, גם אם מדובר בסכום קטן. כדי לשכנע אחרים לתרום, תמיד נחמד להוות דוגמא. דמי הרישום שלכם הולכים לטובת המערך הלוגיסטי של המסע. התרומות, הן אלו המאפשרות מתן תמיכה לילדי אלי”ן.
 
שלב 3 – פנו לחברים ובני משפחה. הסבירו והציגו להם מה אתם הולכים לעשות. הציעו סכום שאתם יודעים שהם יוכלו לעמוד בו. מהר מאוד תראו שאתם מתקדמים ומתקרבים ליעד שלכם.
 
שלב 4 – פנו לכל מי שאתם מכירים! כתבו מיילים, שלחו הודעות וואטסאפ או תרימו טלפון ותתקשרו. ישנו כלל בסיסי בגיוס תרומות: הסיבה העיקרית שאנשים תורמים היא כי הם נשאלו ע”י מישהו שהם מכירים וסומכים עליו. האנשים האלו הם אתם!

ספרו לחברים שלכם

ספרו לחבריכם על המטרה שלכם ומה נשאר לכם כדי להשיגו. אל תזלזלו בעצמכם!
 
זכרו כי אתם נותנים לחבריכם הזדמנות להצטרף למעשה יוצא דופן של טוב לב, בקשו תרומה! תאמינו או לא, אנשים רבים כותבים מכתבי גיוס נהדרים אבל שוכחים לציין את בקשה זו.
 
תהיו ישירים והסבירו כי הם יכולים לתרום באינטרנט באמצעות דף גיוס התרומות האישי שלכם, לתת המחאה, או שהם יכולים לתת תרומת מזומן שניתן להעביר למשרדינו באלי”ן.
 
הקפידו לשאול לעיתים קרובות ובמקרים מסוימים, ציינו סכום ספציפי לאנשים שלא בטוחים איזה סכום מתאים לתת. ציון סכום ספציפי גם יכול להגדיל את הסיכוי שהם יתנו. יש אנשים שהיו שמחים לתת 500$ אך נותנים 50$ כי לא ביקשו מהם סכום גבוה יותר.
 

ממי עליכם לבקש?

כולם!

חישבו על כל האפשרויות העומדות בפניכם – חברים, קרובי משפחה, שכנים, עמיתים, מכרים מבית הספר, אוניברסיטה, מילואים, בית כנסת, מועדון בריאות, חברי הרכיבה שלכם, חברים הדדיים מאיגודים מקצועיים ושותפים עסקיים.

מכתבי תודה: הקפידו לשלוח מכתב תודה קצר ואישי לכל מי שנתן תרומה בשמכם. למרות שכל תורם מקבל מכתב תודה וקבלה רשמית מאלי”ן, אין כמו תחושת הערכה ויחס אישי.

תזמון: למרות שניתן להמשיך ולגייס תרומות גם לאחר המסע (עד ה- 15 לפברואר 2018), נסו להשלים את יעד גיוס התרומות שלכם לפני תחילת המסע (ה- 29 לאוקטובר). כך שבנוסף לאימונים הפיזיים שלכם, זה הזמן לעבוד על מכתבי הגיוס ושליחת מיילים!

הקציבו מעט זמן בכל יום ותידהמו ממה שתוכלו להשיג!
אל תשכחו מעסקים ותאגידים בעלי הקצאות למטרות צדקה ו/או עבור יחסי ציבור וקהילה. מסע גלגלי אהבה מציע הזדמנויות עסקיות מצוינות בתמורה לחסויות תאגידיות (אם אתם חושבים שיש לכם קשר שיכול להוביל למתן חסות מסחרית, אנא צרו קשר עם חיים ויצמן cwizman@alyn.org).

ילדי אלי"ן יכולים לעזור!

ככל שתכירו את הילדים באלי”ן ואת הישגיהם, כך תהיו שגרירים טובים יותר.

קראו את המידע המוצג באתר ובעלונים שלנו, בקרו בביה”ח אלי”ן וצפו בסרטונים.

אתם מוזמנים לסיור באלי”ן כדי להיחשף לקסם המתרחש כאן ממקור ראשון. אלי”ן מסייע לילדים להתאושש מפציעות חמורות הנגרמות מפיגועי טרור, תאונות דרכים, פגיעת ראש ועמוד שדרה, טיפולי סרטן ומתנאים אחרים הדורשים שיקום נרחב. בנוסף, מטפלים בילדים רבים עם נכויות מולדות.

המטרה האולטימטיבית של אלי”ן היא להחזיר ילדים לבתיהם עם היכולת לתפקד באופן עצמאי ככל האפשר. כל התרומות מיועדות לכיסוי הגרעון הנוצר מעלויות הטיפולים שהילדים מקבלים.
בי”ח אלי”ן זכה “בתו מידות לאפקטיביות” היוקרתי כהכרה בעבודתו הייחודית ובשימוש היעיל בכספי התורמות הניתנות לו.

בשם ילדי בי”ח אלי”ן, אנו מודים לכם על מאמציכם ונדיבותכם.

כתבו מכתבים, הרימו את הטלפון והמשיכו להתאמן ! נתראה באוקטובר!

מינימום דרישות לגיוס כספים:

מינימום דרישות לגיוס כספים תלויה במסלול בו בחרת לרכב

הסכומים למסע גלגלי אהבה 2017 כדלקמן:

שטח ואנדורו: $3,000

כביש ותיירותי: $3,500

אתגרי: $4,000

רכיבה יומית, שטח או כביש: 750 ₪ (200$)

סכומים אלו נדרשים על מנת להשתתף במסע. במידה ולא גייסת את הסכום הנדרש עד מועד הצ’ק אין, תבוקש לתת לנו מספר אשראי כפיקדון. במידה ויהיה פער בין הסכום הנדרש לסכום שגייסת, נעדכן אתכם והאשראי שלך יחויב על ההפרש.

דרכים לתרום

תשלום מקוון באינטרנט

חברים ובני משפחה יכולים לתרום באופן מקוון באמצעות האתר שלנו. ניתן לתרום בשקלים, דולר ארה”ב ודולר קנדי. מדף הבית לחצו על כפתור “חסות”, חפשו ומצאו את השם שלכם ברשימת הרוכבים, ובלחיצה על השם ייפתח חלון עם דף ההתרמה האישי שלכם. את הלינק הזה ניתן לשלוח לכל מי שתרצו שיתרום בשמכם.

·        האתר שלנו מפיק קבלות דיגיטליות ולכן לא ניתן לשנות אחרי ההנפקה. לכן, לפני שמסיימים את תהליך התרומה, תופיע שאלה לאיזה שם להנפיק את הקבלה (כגון שם החברה). אנא ודאו למלא את השם הנכון, כי לא ניתן לשנות קבלות אלה.

כדי לקבל קבלה ישראלית לתרומה בכל מטבע שאינו שקלים, אנא שלח דוא”ל אל donations@alynactive.org

תשלום בשיקים

יש לרשום למוטב: בית החולים אלי”ן ולשלוח לכתובת: בי”ח אלי”ן, רחוב שמריהו לוין 84, קריית היובל, ת.ד. 9117, ירושלים

בטלפון

ניתן לטלפן ולתרום בכרטיס אשראי:

ישראל – 02-6494235

העברות בנקאיות (עבור קבלה ישראלית בלבד):

הבנק הבינלאומי הראשון, סניף ירושלים ראשי # 012, רחוב הלל 10, ירושלים חשבון מטבע זר: 009997 חשבון בשקלים: 409-009997 swift code: FIRBILIT XXX JERUSALEM 012 IBAN # IL 900310120000000009997

אנא שלח לנו דוא”ל לכתובת donations@alynactive.org כדי להודיע ​​לנו על ההעברה הבנקאית שביצעת כדי שנוכל לאתר אותה ולשייך אותה בהתאם.

לירות שטרלינג ויורו

לצערנו כרגע אין לנו דרך לקבל תרומות באינטרנט בלירות שטרלינג או יורו. עם זאת, ניתן להגדיר בקלות דף גיוס כספים אישי באתר של Just Giving. צריך לבחור בידידים של אלי”ן –  בבריטניה והתרומות ישלחו אוטומטית למשרדנו בלונדון. ברגע שהכספים יועברו לבית החולים, פרטי התרומה האלו יתווספו לאתר שלנו.

 

מידע נוסף

צ'ק אין והסעות לנקודת הזינוק

גלגלי האהבה מתחיל באופן רשמי ביום ראשון, 29 באוקטובר, 2017 בשעה 8:00. אבל כל הרוכבים צריכים להגיע לאלי”ן בשבוע לפני למסור את האופניים שלהם, לקבל את ערכת הרוכב שלהם, ולוודא שיש לנו את כל המידע החיוני הנכון.

כתובת: רח’ שמריהו לוין 84 , ירושלים

במהלך הצ’ק אין, תהיה לכם גם הזדמנות לפגוש רוכבים אחרים, וכן את הצוות של גלגלי אהבה והמתנדבים. במקום יהיה כיבוד קל וקפה/תה ורוכבים יוכל וגם לאסוף את תמריצי הגיוס שלהם.

הצ’ק-אין יהיה פתוח בין השעות הבאות:

יום רביעי, 25 באוקטובר: 11:00 – 20:00
יום חמישי, 26 באוקטובר: 9:00 – 22:00
יום שישי, 27 באוקטובר: 8:00 – 12:00


כדי להתחיל את תהליך הצ’ק-אין, רוכבים מביאים את האופניים שלהם למגרש חניה המקורה שבו צוות המכונאים שלנו יהיו זמינים להרכיב את האופניים המגיעים משדה התעופה וגם לעשות את כל ההתאמות הנדרשות.

הרוכבים צריכים להישאר עם האופניים שלהם עד סוף ההרכבה והתאמות. למכונאים יהיו מגוון רכיבי אופניים שיהיו זמינים לרכישה (צמיגים, דוושות, שרשראות, מעברי גשם וכו’). בנוסף, יהיה ביתן בו ניתן לרכוש מגוון של בגדי רכיבה וציוד.

כאשר אתם מרוצים כי האופניים שלכם הם “מוכנים לרכיבה”, יש לשים את האופניים באחד המדפים המיועדים למסלול שלכם. אנחנו אורזים בזהירות את כל האופניים והם יחכו לכם בקו הזינוק ביער לביא.

לאחר מכן, רוכבים הולכים לחדר הקבלה באלי”ן לאסוף ערכת הרוכב שלהם ולפגוש את הצוות. במקום יהיה שולחן להעברת המחאות ותרומות אחרות. אם יש לכם שאלות של הרגע האחרון, נשמח לעזור.

הרוכבים יכולים גם להצטרף לסיור מודרך של הבית חולים במהלך הצ’ק אין. אנו ממליצים מאוד לכל הרוכבים להצטרף לסיור, גם אם עשיתם זאת בעבר. אלין כל הזמן מתחדשת ומדהים לראות איך התרומות שגיסתם אפשרו זאת.

הגעה לקו הזינוק
הגעה לקו הזינוק

אנו נספק מגוון של אפשרויות כדי להביא אתכם לנקודת הזינוק של גלגלי אהבה.

אנו נספק אוטובוס שיצא מחניון גן הפעמון/תיאטרון הרכבת (ליד תחנת סונול) בירושלים במוצאי שבת בשעה 20:00 עבור אלה שהזמינו לינה במוצאי שבת במלונות שלנו. אם לא הזמנת חדר במלון למוצאי שבת וברצונך לעשות זאת, שלח לנו דוא”ל לכתובת wol@alynactive.org. ננסה לסדר אתכם כל עוד יהיו חדרים פנויים.

עבור רוכבים שאינם בוחרים לישון במלונות שלנו במוצאי שבת, אנו מספקים אוטובוסים בשעות הבוקר המוקדמות לנקודת הזינוק ביער לביא ביום ראשון בבוקר. באמצע חודש ספטמבר, אנו נשלח טופס הזמנה כדי להירשם לאחד האוטובוסים האלה.

שעה מקום תחנה
05:10 אפרת חניון המחר – ליד המרכז הרפואי
05:40 גבעת זאב תחנת דלק גבעונים (גבעת זאב – כניסה דרומית)
06:00 מודיעין שדרות חשמונאים, תחנת אוטובוס אחרי התחנת משטרה
05:45 תל אביב  רחוב על פרשת דרכים – מסוף 2000, רכבת סבידור מרכז
06:00 לטרון  תחנת דלק לטרון
05:40 ירושלים חניון גן הפעמון אחרי תחנת דלק סונול על דרך בית לחם
06:00 ירושלים חניון הר הרצל
06:20 רעננה צומת רעננה דרום (על כביש 4)
06:40 צומת השרון צומת השרון – בית ליד

 

עבור רוכבים אשר יגיעו בכוחות עצמם לנקודת הזינוק, חניה יער לביא נמצא ליד מחלף גולני. כתבו חניון יער לביא ב- Waze או במפות Google.

טקס סיום

בתי מלון

אחרי יום ארוך של רכיבה, כל אחד רוצה להירגע במקום נקי ונוח שבו אפשר ליהנות מאוכל טוב, מקלחת חמה ומהחברה של הרוכבים-חברים שלכם. לכן בחרנו בקפידה את המלונות שבהם נארח את משתתפי מסע גלגלי אהבה של 2017. חשוב לנו שכל אחד מהרוכבים יתעורר רענן ומוכן בכיף לרכיבת היום הבא. כמו כן, במלון תוכלו לאכול ארוחת ערב וארוחת בוקר מדי יום ותוכלו ליהנות מה-Happy Hour המפורסם שלנו בסיום כל יום רכיבה. זאת הזדמנות לשתות בירה קרה, לנשנש, ופשוט ליהנות מהביחד.


מסלול כביש ותיירותי: מלון כינר גליל, ומלון הולידיי אין טבריה

אוקטובר 29 – 31:

מסלול כביש ותיירותי: מלון כינר גליל, ומלון הולידיי אין טבריה

למידע נוסף> כתובת: צפון הגדה המזרחית של הכנרת, מיקוד 12490, מספר טלפון: 04-6738888 פקס: 04-6738815, דואר אלקטרוני: kinar@kinar.co.il

מסלול שטח ואנדורו: מלון אוהלו מנור

מסלול שטח ואנדורו: מלון אוהלו מנור

אוקטובר 29 – 31:

למידע נוסף> טל ‘: 04-46675525 / 22 פקס: 4-6675560, דואר אלקטרוני: hotel@ohalo.com

מסלול אתגרי: אתר הנופש רמות

אוקטובר 29 – 31:

למידע נוסף> אתר נופש שליו זה ממוקם במרחק של 4 ק”מ מחוף דוגית ובמרחק של 25 ק”מ משמורת גמלא.

כתובת: מושב רמות, רמת הגולן ד.נ צפון מזרח הכנרת 12948, טלפון:04-673-2636

כל המסלולים: מלון רמדה ירושלים

1 בנובמבר

למידע נוסף> מלון רמדה ירושלים ממוקם ליד הכניסה המערבית של ירושלים; המלון נבנה בשנת 1984 ומשתרע על שטח של כ-20 דונם. החדרים משקיפים על הנוף המרהיב של ירושלים. בצדו הדרומי, המלון משקיף על השכונות החדשות של ירושלים המביאות רוח חדשה ומודרנית לשכונות הוותיקות.

כתובת: גשר רופין – שדרות הרצל ירושלים 91033, טלפון: 972-2-6599999

 

השכרת אופניים

למרות שבדרך כלל עדיף להביא את האופניים הפרטיות שלכם למסע, תמיד ניתן לשכור אופני כביש או אופני שטח מהספק שלנו. בחרנו את הספק בקפידה עבור שירותיו ומחיריו המעולים. במידה ורוכב שוכר אופניים, באחריותו להחזיר את האופניים ולהסדיר את התשלום, הביטוח ונושא התיקונים ישירות מול הספק.

בגלגלי אהבה נתייחס אל כל האופניים – הן הפרטיים והן המושכרים – באותה הדרך, דהיינו עם היחס והטיפול הטובים ביותר.

בכדי לשכור אופניים יש ליצור קשר עם הספק שפרטיו מופיעים למטה. יש לבוא לבית החולים אלי”ן בשבוע הרישום שלפני הרכיבה. יש לבצע את תהליך הרישום ביחד עם שאר הרוכבים.

צוות של מכונאים יעזור להתאים את האופניים המושכרים. כל הרוכבים זוכים לגישה למכונאים שלנו במהלך הרכיבה. לעיתים קרובות רוכבים ששוכרים אופניים מביאים פדלים ואף מושב משלהם עצמם; המכונאים יעזרו להתקין את אלה באופניים המושכרים. יש לזכור להחזיר את כל החלקים המקוריים של האופניים לספק ביחד עם האופניים.

פרטי הספק: אסף רוקמן, rent@bikejerusalem.com, (972) 052-3201273.

 

מה להביא

באופן כללי יש להביא רק את מה שצריך ולהשתדל להביא תיק/מזוודה בודדים. מזג האוויר בחודש אוקטובר יכול להיות בלתי צפוי, ולכן יש להתכונן לימים חמים מלאי שמש, וגם לסיכוי  של לגשם. כל הרכיבות יצאו לדרכן בכל תנאי מזג האוויר. נא לבדוק את תחזית מזג האוויר לפני היציאה למסלול.

רוכבים:

·         מכנסי רכיבה, נעלי רכיבה, כפפות רכיבה

·         אנחנו מספקים שתי חולצות רכיבה אלי”ן וכן לצורך זיהוי וסט רכיבה לימים בהם לא לובשים את חולצת הרכיבה של אלי”ן. חובה ללבוש את חולצות הרכיבה של אלי”ן 2017 ביום הראשון והאחרון של הרכיבה.

·         קסדה – נא לרשום את השם עליה – חובה

·         מגיני מרפקים וברכיים

·         בנדנות זיעה

·         גרביים

·         תיק רכיבה – תיק גב/מותן קטן. (לא תהיה גישה לתיק/מזוודה במהלך היום.)

·         מפות – אנחנו לא מספקים מפות מודפסות. נא להביא את “הדפים היומיים” (מפה, גבהים, תאור) אתכם.

·         פנימית ספייר, סט כלים פשוט ואוזן המתאים לאופניים. רכיבת שטח: רפידות בלמי דיסק ספייר.

·         קרם הגנה.

·         וזלין, A&D או אבקת טלק (נגד שפשפת)

·         רוכבים במסלול התיירות: תיק קטן עם בגדים ונעליים להחלפה המתאימים לסיורים.

 

רוכבים ומתנדבים:

·         מים – יש להביא שני בקבוקים מלאים או מנשא מלא.

·         משתתפים מחו”ל: יש להצטייד בדרכון ובפרטי הביטוח בכל עת.

·         אזרחי ישראל: יש להצטייד בתעודת הזהות ובכרטיס קופת החולים בכל עת.

·         משקפי שמש, כובע, קרם הגנה

·         משחה לשפתיים / דוחה יתושים

·         פלסטרים ותרופות

·         מצלמה

·         חטיפים, ולבחירת הרוכב: תוספי אלקטרוליטים (ג’ל, אבקת שתייה וכדו’ המגבירים אנרגיה ומונעים התייבשות)

·         ציוד לגשם

·         נייר טואלט, מגבונים ומוצרי היגיינה אישית

·         נעליים נוחות

·         בגדים להחלפה בערב ובגדים לחגיגה מיוחדת (יש להביא בגדים המתאימים למסיבה)

·         משקפיים/עדשות מגע ספייר

·         כסף – לא צריך סכום גדול. 500 ₪ יספיקו (שירות המכונאים ניתן בחינם, אמנם יש לשלם עבור חלקים במידה ואלה יידרשו)

·         כרטיס אשראי

·         אטמי אוזניים (לשינה מושלמת)

·         שעון מעורר

·         בגד שחייה, משקפי שחייה

·         שק כביסה, חומר כביסה, חבל כביסה. המתנדבים יקבלו 5 חולצות טי לשימוש לאורך גלגלי אהבה.

אבידות: כל שנה אנשים מאבדים דברים שונים. נא לציין את השם על כל פריט, במיוחד מצלמות

כשרות

כל דברי המזון המסופקים ברכיבת גלגלי אהבה הם כשרים בהשגחה ובהכשרים רשמיים. כמו כן, כל הפירות והירקות נרכשים מספקים בעלי תעודות כשרות בכל הנוגע למצוות התלויות בארץ.

במהלך הרכיבה ניתן יהיה לבקש מצוות גלגלי אהבה תעודות כשרות עבור מוצרים שלא הוכנו במטבח המושגח, לדוגמה, עבור הפירות והאגוזים שמוגשים בתחנות המנוחה.

המרקים המוגשים בארוחות הצהריים הינם ממטבח בעל תעודת כשרות. המרקים הוכנו, בסירים השייכים למטבח המדובר. כל הסכו”ם הינם חד-פעמיים. כריכים ארוזים באריזות נפרדות ובעלי תעודת כשרות כל אחד ואחד.

ניתן לקבל מזון בהכשר מהודר (גלאט) על פי בקשה ובעלות נוספת.

לשאלות נוספות אודות הכשרות ניתן ליצור קשר עם הצוות של גלגלי אהבה.

הוראות בטיחות

 

הוראות בטיחות למסע גלגלי אהבה 2017

הדבר החשוב ביותר במסע הינו למנוע תקריות של תאונות עד כמה שניתן. העדיפות העליונה היא לביטחון ולבטיחות של הרוכבים, אנא קחו זאת לתשומת ליבכם בכל עת!

משטרה: לכל אורך המסע מלוות אותנו ניידות ואופנועים של משטרת התנועה. השוטרים נמצאים בקשר תמידי עם רכזי המסלולים ומנהלי המסע. החלטות בנוגע ליציאה, עצירות והמתנות נעשות תמיד בשיתוף עם המשטרה. אנא קחו זאת בחשבון וגלו הבנה וסבלנות.

נקודת זינוק: ביום ראשון בבוקר נהווה חלק מקבוצה של 400 רוכבים הלהוטים לצאת למסע. אנא מכם, בכל נקודת יציאה סעו לאט ובזהירות. אל תעקפו רוכבים איטיים מכם כאשר אתם רוכבים בצפיפות. אם אתם רוכבים בקצב מהיר, תהיה לכם הזדמנות לעשות זאת בהמשך הדרך.

הוראות בטיחות בסיסיות:

מעקב אחר הנחיות הבטיחות יבטיחו מסע כיף ובטוח לכולם! ההנחיות הנ”ל יחולו על כולם ללא יוצא מן הכלל: 

–          הקשיבו לכל הוראות התעבורה.

–          על הרוכבים לחבוש קסדה בכל זמן.

–          אין שימוש באוזניות, ודיבוריות למיניהן (Bluetooth) ללא יוצא מן הכלל בכל זמן הרכיבה.

–          רוכבי כביש: שמרו על מרחק בטחון מהרכב המוביל.

–          רוכבי שטח: הישארו מאחורי הרוכבים המובילים.

–          שמרו על מרחק בטוח מהרוכב ומהרכבים שלפניכם.

–          האטו ועצרו בהדרגתיות, ואותתו בעת הצורך באמצעות סימן או קול לרכבים ורוכבים אחרים.

–          במידה והשוליים לא רחבים מספיק, היצמדו לנתיב הימיני.

–          אין לגלוש לכביש בשום מצב – המשטרה תעצור את המסע במצב כזה.

–          רוכבים אשר יסכנו רוכבים אחרים יידרשו לעלות על האוטובוס המלווה.

–          הביאו עמכם 2 בקבוקי מים או שלוקר.

–          לכל אורך המסע, אין להוריד את תג האופניים.

 

מכונאים: מכונאים ירכבו לצדכם בכל מסלול, בנוסף למכונאים מלווים ברכב.

קצב רכיבה: באם התעכבתם מאחור ויצרתם פער, ייתכן שתתבקשו לעלות לרכב האיסוף. אין בכך עונש או בושה! פשוט תיהנו מהטרמפ.

לבוש חולצות גלגלי אהבה: ביום הראשון והאחרון של הרכיבה יש ללבוש את חולצת הרכיבה של גלגלי אהבה 2017. בימים האחרים של המסע ניתן ללבוש אפודים או חולצות רכיבה משנים קודמות.

אנו מקווים שהמסע יהווה עבורכם חוויה יוצאת דופן. זכרו, אתם פה בשביל מטרה חשובה אך כמובן גם כדי ליהנות.
עזרו לנו ביצירת חוויה נעימה וכיפית בעזרת ציות לכללים הנ”ל.

התנדבות

כל הרוכבים המשתתפים בגלגלי אהבה חולקים אהבה גדולה למדינת ישראל, לרכיבת אופניים ולתיקון עולם. הרוכבים זקוקים לתמיכה של קבוצה מיוחדת של מתנדבים שחולקים את האהבה שלהם. המאמצים והאנרגיה של המתנדבים במהלך הרכיבה תורמים רבות לרוכבים עצמם ולהצלחת הרכיבה בכללותה.

אין דמי רישום עבור מתנדבים, אמנם יש ציפייה שמתנדב יגייס חסויות בסכום של $750 לפחות. אם הנך מעוניין להתנדב, נא ליצור קשר דרך אימייל לכתובת registration@alynactive.org.

הלו”ז היומי

המתנדבים מתחילים את היום בשעה 06:45 ובמהלך היום יעזרו במשימות שונות, אנו מספקים מגוון נשנושים, מים וארוחת צהריים עבורכם . בדרך כלל הרוכבים מגיעים ליעד עד השעה 16:30. חלק מהמתנדבים יעזרו במלון. לאחר ארוחת הערב מתקיימת פעילות שונה כל ערב (תכנית/הרצאה/מסיבה). רוב המשתתפים מסיימים את הערב בין 21:00-23:00. כל המתנדבים יעבדו בכל התפקידים המפורטים להלן, ולכן על כל מתנדב להיות מוכן ומסוגל לעזור בכל התחומים. כך המתנדבים רוכשים ידע על כלל הרכיבה, יכולת להתמודד עם רוב הדברים שעולים במהלך הרכיבה, וכן הזדמנות לתרום להצלחתו של הפרויקט הזה.

הכוונת הרוכבים

התפקיד השכיח ביותר של המתנדבים הוא לכוון את הרוכבים לאורך המסלול. מטרת תפקיד זה היא למנוע מהרוכבים לסטות מהמסלול, לדוגמה בפניות חשובות או בצמתים; להזהיר את הרוכבים אודות סכנה במסלול, לדוגמה פנייה חדה, ירידה או עלייה תלולות, שינויים בתנועה, פקקים, וכדו’.

בהזדמנויות אלה תהיה למתנדב אפשרות לעודד את הרוכבים, לעזור לרוכבים עייפים או אלה שנמצאים בפער גדול מדי, או להזעיק עזרה במקרה של תקלה באופניים או רוכב פצוע. לכן חשוב ביותר שהמתנדב ישדר התלהבות ואדיבות. חשובה גם היכולת להישאר ערני תוך כדי עמידה למשך שעתיים ואף יותר (יתכן ויהיו הזדמנויות קצרות לשבת בשולי הכביש). יש ללבוש בגדים מתאימים ולהיות מצויד עם קרם הגנה, משום שבזמנים האלה המתנדב יפעל הן בשמש והן בגשם. לעיתים המתנדב יצטרך לפעול בזריזות כדי שאפשר יהיה להסיע אותו לתחנה הבאה לפני שהרוכבים יגיעו אליו.

תחנות בדרך

קיימות תחנות שונות לצורך עצירות מנוחה והגשת כיבוד לפני הפסקת ארוחת הצהריים, ואז שוב אחרי כן עד לסוף המסלול היומי. בתחנות האלה המתנדבים (ביחד עם הצוות הלוגיסטי) יכינו שולחנות ויגישו אוכל ושתייה לרוכבים. להכנת התחנה בין היתר יהיה על המתנדבים להעביר שישיות של בקבוקי 1.5 ל’ או 2 ל’ (לרוב למרחקים קצרים), ובתחנה יהיה עליהם לענות על שאלות רבות, כגון המיקום במסלול, זמנים ומרחקים שכבר עברו, והזמן והמרחק עד לתחנה הבאה.

מעבר לפעילות האקטיבית, בתחנות נוצרות הזדמנויות טובות לאינטראקציה עם הרוכבים ובין אנשי צוות המתנדבים. התחנות ו/או ארוחת צהריים יכולות להעסיק מתנדב למשך 3-4 שעות. שוב, המתנדבים יידרשו להיות על הרגליים למשך זמן משמעותי, בשמש או בגשם, אבל לרוב כן יהיו הזדמנויות קצרות לישיבה.

הנסיעה באוטובוס האיסוף

הרכב האחרון שנוסע בכל מסלול הוא אוטובוס גדול. מטרת האוטובוס היא לאסוף רוכבים עייפים ולהסיע אנשי צוות (ביניהם מתנדבים) ממקום למקום. מתנדב ימונה לנסוע באוטובוס כדי לסייע לרוכבים, לעקוב אחרי הרוכבים שירדו מהמסלול ואלה שחזרו למסלול, וכן להיות מודע למיקומם של האופניים ושאר הציוד. תפקיד זה דורש מהמתנדב להיענות לצרכים ולשאלות של הרוכבים ואנשי הצוות הנוסעים באוטובוס.

תפקידים במלון

מתנדבים ימונו למשך יום שלם או חלקו לעבוד ביחד עם חברת הלוגיסטיקה האחראית על סידורי הלינה. תפקיד זה כולל בדיקת החדרים לוודא שלא נשכחו חפצים, לוודא שכל התיקים הועברו למקום הנכון, לעזור עם חלוקת החדרים והעברת המפתחות, לקבל את הרוכבים הנכנסים (ולהיפרד מהיוצאים בבוקר), איוש דוכני האבידות, הכוונת הרוכבים למקום חניית האופניים, וסיוע לרוכבים להירשם עבור סיוע מהמכונאים.

תמונות מ -2016

מצא את התמונות שלך ממסע גלגלי אהבה 2016.

חפש באתר Runnerscanner ALYN

 

תנאי השתתפות וויתור - גלגלי אהבה 2017

נאי השתתפות וויתור – גלגלי אהבה 2017

התנאים והכללים הבאים חלים על השתתפותך ברכיבה במסגרת רכיבת האופניים גלגלי אהבה 2017 (“הרכיבה”):

גיל: הגיל המינימאלי להשתתפות הוא 18. משתתפים מתחת לגיל 18 רשאים להשתתף בחברת הורה או אפוטרופוס רק אם הם מעל גיל 15. ההורה או האפוטרופוס של הרוכב/ת הצעיר/ה חייב להיות לצדו/ה בכל עת במהלך הרכיבה. על מנת להשלים את הליך הרישום של רוכב/ת צעיר/ה, יש למלא ולחתום על נוסח כתב הוויתור.

קסדות: משיקולי בטיחות, יש לחבוש קסדות בכל עת במהלך הרכיבה.

אוזניות: משיקולי בטיחות, אין להשתמש באוזניות בכל עת במהלך הרכיבה.

חולצות רכיבה: חולצות רכיבה למסע 2017 ואפודות יסופקו לרוכבים. ביום הראשון והאחרון למסע חובה ללבוש את חולצת הרכיבה או האפוד של מסע גלגלי אהבה 2017 למטרות זיהוי ומסיבות בטיחותיות. ביתר הימים ניתן ללבוש חולצת רכיבה או אפוד ממסע גלגלי אהבה בשנים הקודמות.

לינה: הלינה משותפת. מספר האנשים בחדר ישתנה ממקום למקום. אנו נשתדל לשבץ את הרוכבים לחדרים על פי בקשתם, אך לא נוכל להתחייב לכך.

לוחות זמנים: כל לוחות הזמנים נתונים לשינוי.

כתנאי להשתתפות ברכיבה אנא אשר/י את האמור בכל אחד מהסעיפים הבאים על ידי לחיצה (הקלקה) על המשבצת בתחתית הדף:

1.      הנני מאשר/ת כי ידוע לי שרכיבה על אופניים הינה פעילות מאומצת ולכן עליי להיות בכושר טוב, ובבריאות תקינה על מנת להשתתף ברכיבה. אני מבין/מבינה שבמסגרת הרכיבה ארכב למרחק של כ- 120 ק”מ (75 מיילים) בכל יום (או פחות, אם אבחר במסלול הפחות מאתגר), לעיתים במזג אויר חם או בגשם. למיטב ידיעתי, מצב בריאותי הכללי ורמת הכושר שלי טובים, ואני לוקח/ת על עצמי את מלוא האחריות להשתתפותי ברכיבה. יש לי את היכולת הפיסית להשלים את הרכיבה. אם ידוע לי על קיומו של מצב רפואי, או שאני מקבל/ת טיפול לכל חולשה, מחלה או כל מצב רפואי אחר אשר עלול להיות מושפע מהרכיבה, ובייחוד בעיות לב, או אם יש לי חשש כלשהו לגבי בריאותי:
א. הרופא שלי או נותן השירות הרפואי שלי מודע להשתתפותי ברכיבה ואישר אותה ו –
ב. אני מתחייב ליידע את מארגני המסע על בעיות וחששות אלו.

2.      אני מצהיר/ה כי אני מבין/מבינה שבמהלך השתתפותי ברכיבה, אשתמש בכבישים ציבוריים ובמתקנים אשר יש בהם סיכון, ואני מודע/ת לסכנות העלולות להיגרם במסגרת הרכיבה. אני מודע/ת גם לעובדה שתאונות עלולות להתרחש במהלך הרכיבה, ועלולות אף להסתיים בפציעה קשה או במוות. אני משתתף/משתתפת ברכיבה מרצוני החופשי, מתוך הכרת הסיכונים הקשורים בכך, ומסכים/מסכימה לקחת על עצמי את הסיכון המלא לפציעה או מוות.

3.      אני מאשר/ת כי הוצע לי להסדיר באופן אישי ביטוח הולם אשר יכסה את העלויות העלולות להיגרם מ (1) נזק לבריאותי, (2) נזק או אובדן של רכוש, ציוד או חפצים אישיים, (3) הסעה או העברת חירום לקבלת טיפול רפואי, (4) טיפולים רפואיים ושיקומיים לטווח הקצר והארוך, ו (5) תאונה או פציעה, אובדן הכנסות או כושר עבודה.

4.      בתמורה לקבלת אישור להשתתף ברכיבה, אני מסכים/מסכימה לקחת על עצמי את כל הסיכונים, ולשחרר מאחריות את מארגני הרכיבה, המתנדבים, הספונסרים, הגורמים הרשמיים, הארגונים, החברים, חברי הצוות הרפואי, בית החולים אלי”ן והחברות הקשורות אליו, כולל עובדיו, נציגיו וכל אדם או ישות המעורבים ברכיבה, ואשר בשל רשלנות, חוסר זהירות או מכל סיבה אחרת עלולים להיחשב אחראים כלפי, ומאשר/ת כי אף אחד מהגורמים המנויים לעיל לא יהיה אחראי לכל תאונה, פציעה, פגיעה, מוות, הפסד או נזק לרכוש, שיגרמו לי מכל סיבה שהיא. אני מתחייב/ת לבדוק את האופניים ואת הציוד הנוסף שיסופק לי, במידה ויסופק, ולעשות בהם שימוש באחריותי המלאה, ואהיה אחראי/ת מכל בחינה לביטחוני האישי, ולחפציי האישיים שאביא עמי לרכיבה. בכל עת במהלך ההשתתפות ברכיבה אחבוש קסדה, כמו גם ביגוד וציוד כפי שינחו מארגני הרכיבה.

5.      סכום הגיוס המינימאלי עבור מסע גלגלי אהבה 2017 עומד על: 3,000$ עבור רוכבי שטח ואנדורו, 3,500$ עבור רוכבי כביש ו – 4,000$ עבור רוכבי המסלול האתגרי. אני מבין/מבינה שעל מנת להשתתף ברכיבה עליי לגייס את הסכום המינימאלי עד לתאריך ה 15 בינואר 2018. במידה ולא אצליח לגייס את הסכום האמור עד לתאריך זה, לביה”ח תהיה הזכות לחייב אותי על ההפרש בין הסכום שגויס לבין הסכום המינימאלי. בשום פנים ואופן אלי”ן לא יחייב את כרטיס האשראי שלי ללא מתן התראה של לפחות 48 שעות. גם במידה וייבצר ממני להשתתף ברכיבה מכל סיבה שהיא, כל התרומות שאקבל יועברו לבית החולים אלי”ן, ויתווספו לסכום הכולל של החסות לאירוע הרכיבה. אני מאשר/ת כי קראתי והבנתי מדיניות הביטולים

6.      קראתי את תיאור הרכיבה וכללי ההשתתפות, ואני מסכים/מסכימה למלא את הוראותיהם של מארגני הרכיבה.

7.      אני מבין/מבינה שיתכן שבית החולים אלי”ן או מארגני הרכיבה יעשו שימוש בשמי, תצלומי, קולי או דמותי. אני מסכים/מסכימה לשימוש כזה, מסמיך/מסמיכה ומוותר/ת על זכויות פרטיות או אחרות שעלולות להיות לי בקשר לשימוש. אני מבין/מבינה שלא אקבל כל גמול כספי בגין השימוש. אני מבין/מבינה ומסכים/מסכימה שמידע אישי שאמסור ייתכן ויועבר מחוץ לגבולות מדינת ישראל. אני מסכים/מסכימה לקבל הודעות ופרסומים בקשר לאלי”ן ולרכיבה.

8.      במידה ואני הורה או אפוטרופוס לקטין/קטינה מתחת לגיל 18 המשתתף/משתתפת ברכיבה, אני מסכים/מסכימה ומאשר/ת את כל האמור לעיל בגין השתתפותי ברכיבה, כמו גם בגין השתתפות הקטין/הקטינה ברכיבה, ואני מתחייב/ת ללוות את הקטין/הקטינה הנמצא/ת תחת חסותי בכל עת במהלך הרכיבה.

אני מצהיר/ה כי קראתי את הכללים והתנאים לעיל, ומבין/מבינה את תכנם ומסכים/מה לתוכנם. על ידי אישור מסמך זה, אני מסכים/מסכימה לפעול על פי תנאיהם, ועל פי ההנחיות הסבירות של מארגני הרכיבה. אני מבין/מבינה שזהו כתב ויתור הפוטר את האנשים והישויות המנויים לעיל מאחריות, והמהווה הסכם מחייב ביני ובינם.

מדיניות ביטולים – גלגלי אהבה 2017

מדיניות ביטולים – גלגלי אהבה 2017

מרגע שרוכב נרשם למסע, ובייחוד ככל שמתקרבים למסע עצמו, נגרמות לאלי”ן הוצאות אשר חלקן אינן ברות השבה במקרה של ביטול השתתפות על ידי הרוכב. העלות הכוללת של בי”ח אלי”ן לכל רוכב הינה מעל 2,000 $. בשל סיבה זו, ועל מנת למקסם את הרווח והתועלת לילדי אלי”ן, אימצנו את מדיניות הביטולים הבאה:

 

דמי רישום

·          לא ניתן לקבל החזר על דמי הרישום. במידה ורוכב נרשם, ומסיבה כלשהי אינו מסוגל להשתתף, דמי הרישום ששולמו ישמשו לכיסוי ההוצאות הכלליות של המסע. במידה ורוכב מבטל ומבקש זאת, ניתן להשתמש בדמי הרישום הספציפיים ששילם כדמי רישום למסע של השנה הבאה בלבד. לא ניתן יהיה להשתמש בהם  במידה ותהיה עלייה בדמי הרישום בשנה הבאה, הרוכב יתבקש להשלים את ההפרש בין דמי הרישום ששילם לאלו החדשים. בשום פנים ואופן, לא ניתן יהיה להשתמש בדמי הרישום מעבר לשנה אחת אחרי המסע הנוכחי.

סכום מינימאלי לגיוס תרומות

·         המטרה העיקרית של מסע “גלגלי אהבה” היא גיוס תרומות למען בית החולים אלי”ן תוך מתן חוויה יוצאת דופן לרוכבים שלו.

·         בהתאם לכך, כאשר רוכב נרשם למסע הוא מתחייב לגיוס סכום התרומות המינימאלי הנדרש, ללא קשר להשתתפותו  במסע בפועל.

·         אי גיוס סכום התרומות המינימאלי הנדרש עשוי להשפיע על השתתפותו העתידית של הרוכב במסעות “גלגלי אהבה” או פרויקטים נוספים של אלי”ן – אקטיב.

מקרים חריגים

·         במקרה של ביטול השתתפות במסע עד ליום ה-25 בספטמבר 2017,. כל התרומות אשר יגויסו על ידי המשתתף יישארו בידי אלי”ן, ולא ניתן יהיה להעבירן לשנים אחרות ו/או לרוכבים אחרים במסע. הרוכב לא יידרש לגייס את סכום התרומות המינימאלי.

·         רוכב אשר יבטל את השתתפותו החל מיום ה – -26 בספטמבר 2017, כבר גרם לאלי”ן הוצאות בסכום העולה על דמי הרישום. לפיכך, במקרה כזה, יעד גיוס התרומות של הרוכב שביטל את השתתפותו יופחת ל- 60% מסך הסכום המינימאלי לגיוס הנקבע בהתאם למסלול אליו נרשם הרוכב (אשר יחד עם דמי הרישום ישמשו לצורך כיסוי הוצאות שבשלב זה אינן ניתנות להחזר).

   

עליך להסכים לכל התנאים לעיל       

     

שליחת צ'קים/תרומות מזומן לאלי"ן

במידה וצברתם מספר תרומות מזומן/צ’קים ותרצו להעבירם למשרדים באלי”ן, אנא הדפיסו את הטבלה הבאה.
במידה ותורם נתן תרומת מט”ח אנא ציינו בטופס באיזו קבלת מס מעוניין (אנו יכולים להוציא קבלת מס ישראלית, אמריקאית או קנדית, בהתאם לשם הכתוב על הצ’ק).
ניתן לשמור את התרומות אצלכם להביאם לצ’ק-אין של מסע גלגלי אהבה.

לעיון בשלוחות הבינלאומיות של אלי”ן, כנסו ללשונית “דרכים לתרום” תחת גיוס תרומות.

שאלות נפוצות (FAQ)

מהי רמת הקושי של מסע גלגלי אהבה?

מסע גלגלי אהבה הינו מסע אופניים הנמשך 5 ימים. כל יום רוכבים בין השעות 08:00-16:00 לערך.

בכל יום נתון ובכל מסלול קיימות עצירות מנוחה והפסקת צהריים אך על הרוכב להיות מסוגל לרכב בין 6-7 שעות בכל יום.

לעיתים קרובות מסלולי הכביש הינם הרריים וכוללים מספר טיפוסים שיכולים להיות תלולים וארוכים. במידה ורוכב מתקשה לעמוד בקצב, יוכל לעלות ולנוח על אוטובוס ממוזג אשר ילווה את הרוכבים בכל עת.

רוב רכיבת השטח מתקיימת לאורך מסלולי ג’יפ וטיולים סלעיים שיכולים להיות בוציים ומלאי אבק. מקטעים מסוימים של המסלול הם טכניים ודורשים מיומנויות רכיבה מתקדמות. רוכב המתקשה בקטע מסוים יכול לעבור אותו בהליכה ואז להמשיך לרכב. ישנו רכב איסוף הנוסע אחרי הרוכבים כך שכל רוכב יוכל לעלות עליו ולנוח עד שהוא מחליט לחזור לרכיבה.

במסע גלגלי אהבה מסלולי הרכיבה הם רציניים ומקצועיים, יחד עם זאת, הם תוכננו בצורה שתתאים למגוון רחב של רוכבים.

רוכבי כביש  חזקים המעוניינים ברכיבה מהירה ומאתגרת יאהבו את קבוצת הרכיבה האתגרית.

רוכבי- כביש  המעוניינים בקצב רגוע יותר וברכיבה של חצי יום, יכולים להצטרף לקבוצת התיירות שמסיירת באתרי תיירות באזור.

כמו כן, רוכבי שטח יכולים לבחור בין מסלול השטח הרגיל לבין קבוצת האנדורו המתקדמת יותר.

קבוצת הרוכבים הגדולה ביותר היא של רוכבי הכביש, קבוצה שכוללת רוכבים במגוון הרמות.

אנו ממליצים לכל רוכב להתאמן לקראת הרכיבה – ככל שתהיו בכושר כך תיהנו יותר מהרכיבה. יש לעבור על הפירוט היומי של כל מסלול בכדי לבחור את המסלול המתאים ביותר עבורכם.

 

מה כלול במסע גלגלי אהבה?

בכל  אחד מהלילות של גלגלי אהבה (4 לילות, יום א’ עד יום ה’ בבוקר) הרוכבים מתארחים במלונות 3-4 כוכבים, המציעים שהייה נוחה ונעימה. ארוחות הערב והבוקר יוגשו במלונות.

במהלך היום ארוחת צהריים תוגש במסלול, ארוחה שבדרך כלל מורכבת ממרק, כריכים ועוד. כמו כן ישנם תחנות לאורך הדרך עם חטיפים בריאים, פירות ושתייה. בתום הרכיבה בכל יום במלון תחכה לכם עמדת ריענון עם בירה, חלבונים ופחמימות.

במעמד הרישום כל רוכב מקבל שתי חולצת רכיבה של אלי”ן. ניתן לזכות בציוד רכיבה אלי”ן נוסף, לדוגמה מכנסי ביב וחולצות שרוול ארוך (לפרטים נוספים ראו את תמריצי הגיוס).

לאורך כל מסלולי הרכיבה  אנחנו נותנים תמיכה מלאה לרוכבים, תמיכה הכוללת רכב מוביל ורכב איסוף , מכונאים, חובשים ואוטובוס איסוף שיאסוף רוכבים שרוצים הפסקת מנוחה. כמו כן יש לנו רכבי ליווי וצוות המוכנים לעזור בכל עניין. . המזוודות והציוד האישי מועברים על ידינו בין המלונות. אפשר לארוז תיק יומי קטן שיועבר אל נקודות המנוחה במסלולי רכיבת הכביש והתיירות בלבד.

בכל ערב המכונאים יטפלו בכל תקלה נדרשת עבור האופניים שלכם, כמו כן ניתן יהיה לרכוש כמעט כל חלק הנדרש לאופניים. יש לבדוק את רשימת הציוד שלנו. אנחנו משתדלים לדאוג לכל הצרכים של הרוכבים כדי שגלגלי אהבה תהיה חוויה בלתי נשכחת.

האם גלגלי אהבה בטוחה?

בטיחות הרוכבים היא הדבר החשוב ביותר עבורנו, אנחנו עובדים בשיתוף צמוד עם המשטרה והצבא בתכנון המסלולים ועומדים בקשר קרוב עם המועצות האזוריות במידה והנסיבות ידרשו זאת. שוטרים המתלווים לרוכבים דואגים להכוונת תנועה, חסימת מחלפים וכדו’.

הרבה מהכבישים שבמסלולים ייחסמו לתנועה כאשר אנו נרכב בהם. בנוסף לליווי המשטרתי, לכל רכיבה ישנו מנהל מסלול מקצועי האמון על בטיחותם של כל הרוכבים. במקרה של תאונה הפרמדיקים המקצועיים שמתלווים לכל מסלול יעניקו סיוע רפואי מידי.

גלגלי אהבה עושים את המרב לטובת בטיחות הרוכבים, יחד עם זאת, במידה רבה הרוכבים עצמם אחראים לבטיחותם. נא לקרוא את עמוד הבטיחות שלנו עם כללי הרכיבה הבטוחה.

האם צריך כסף נוסף?

אין צורך להוציא סכומים משמעותיים נוספים במהלך גלגלי אהבה. אנחנו דואגים לכל צרכי הרוכבים למשך כל 5 הימים, כולל מלונות, ארוחות ולוגיסטיקה. ניתן להביא כסף למזכרות או בקבוק ויסקי סינגל מאלט, אבל מבחינתנו ברגע שעולים לאוטובוס של גלגלי אהבה ניתן להשאיר את הארנק בבית.

 

האם יתקיימו מנייני תפילה?

הרבה מהרוכבים והמתנדבים במסע הם שומרי מצוות ולכן מניינים יתקיימו במקומות הלינה ובעצירות ארוחות הצהריים; בימי שני וחמישי תתקיים קריאה בספר תורה.

כל שנה בגלגלי אהבה אפילו מתקיים לימוד של הדף היומי!

שאלות נוספות?

לכל שאלה נוספת אפשר לפנות אלינו באימייל אל questions@alynactive.org נשמח לעמוד לרשותכם בכל שאלה בנוגע לגלגלי אהבה או לבית חולים אלי”ן.

AMOTBank LeumiAdamaAhavaBresheetBezeqCheck PointCLALCushman WakefieldEsopBio BeeBoeingEin GediFinneganGM JerseyGolan Heights WineryGoodwin ProcterICLNoble EnergyMobile EyeMTFOramedProvident PaymentsRA AbstractResmedRodman RenshawSabraShapiro BeerShomeraTiyul AcherXOXOZagnyOmrix
ימיםשעותדקותשניות
October 29, 2017
$1,951,320
הכסף שנצבר
נתרמו 65% מתוך $3,000,000
ימיםשעותדקותשניות
October 29, 2017
$1,951,320
הכסף שנצבר
נתרמו 65% מתוך $3,000,000